mcdyess0306 wrote:
相信各位大大看了標...(恕刪)


低價買下舅舅的730D,馬三不賣掉繼續開
過一年後再將730D高價賣掉,應該可以小賺一筆

如果買下又立刻賣..可能會讓舅舅不太高興
當然全新馬3
歐洲車沒那麼神,在怎麼好的牌子,開了16萬公里
也不太可能比一台全新的普通車更耐用
更何況馬3是日本原裝車~~
怎麼聽來聽去,好像一堆人都曾擁有過大7的感覺?
怎麼說都在說零件多貴什麼的...
本人家有台09'年F02的740Li,
基本保養1萬一次(才懶得管8千一次的問題),
給外廠保養機油6升,每升600元(用的是Moty's M100)
機油芯加著一起換也不過4千出頭...
零件或許是貴一點,但目前也只換了2組胎(防爆一條9千,非防爆不詳),一組冷氣風車(後座異音),
可是換起來也還好,又不是一天到晚換...
另外,這車的變速箱不建議換變速箱油,
很多案例都是換油後出毛病的! 別道聽塗說亂換。

個人認為,如果只能養一台車,
問問舅舅有沒有考慮你手上的這台馬3,或是暫為代養一陣子?
或是能先讓你用個幾個月再決定要不要接手。
畢竟直接賣掉是可惜了點,不論賣掉哪一台車都一樣。
至於低價不知道低到什麼程度就是了!
但我會比較建議接手大7,並沒什麼太招搖的問題。
雖然外出可能會停車位會難找些,但找得到停車場的話不會有問題的,
至少個人使用狀況來說沒有太大困擾。

然後...最後的選擇權在樓主,樓主加油!

論被動安全性,當然是選大B,而且新車馬三可是要每月付貸款,二手至少不用
車子有問題還可以問的到前手作的保養紀錄
MSN: rflee730@hotmail.com Blog: tw.myblog.yahoo.co

kingjehau wrote:
當然全新馬3歐洲車...(恕刪)
開了16萬公里
也不太可能比一台全新的普通車更耐用


16萬公里算很少的了
你一定是看了這個廣告齁





volvohoo wrote:
換VOLVO任何一款車,輕鬆安全續航力更遠的方式,才是回家唯一的路。


VOLVO小保養16000,大保養4萬多。比我的MASERATI跟PORSCHE都貴。

要安全還有BENZ或是SUBARU比較便宜.....

shiorizero wrote:
怎麼聽來聽去,好像一堆人都曾擁有過大7的感覺?


我有過750IL,一年開4000公里,因為太難停車了。

樓主的狀況,我100%建議MAZDA!!!
menter wrote:
我有過750IL,...(恕刪)

這就可惜了...
至少我出門沒遇過停車問題,最多是停遠一些而已。
里程的話,這兩年因為一些事忙,比較少開遠程,目前才8萬...
(上一台車96'年E39 528i在父親手裡,前3年就開了8萬...
前年被我弟噴掉時,總里程只有18萬。)
各位說養B很貴的,我想多半應該都只是聽說沒擁有過 甚至連開都沒開過或根本沒做功課只會回原廠。
中古雙B 鮮少人在換原廠材料,建議多爬文、加一些FB社團,就知道殺肉材料、副廠件比日系原廠還便宜,外面名聲好的保養廠老師傅收費也很實際 不像原廠只會灌水。
730接手後準備一本 把耗材換一換就可以再戰十年。
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