【國內情報】入手門檻不到150萬?Mazda CX-60內部教育訓練資訊曝光!

看樣子是魔術小空間又一力作
到底誰開休旅在意50:50配重....
估計出來是幫CX5清庫存的
CX5搞PHEV就可以了
印象中引擎蓋打開了還挺空曠的XD
年輕有為 wrote:
台灣馬自達於本週二(9...(恕刪)

看起來價格是蠻貴的
Mazda號稱都是魔術小空間
CX-60雖然車長比一般SUV要長一點,但大概猜得到後排空間應該跟一般SUV差不多
而目前推測的2.5na動力在台灣就是漂亮毒藥,然後價格現在開價不到150萬,這邊以150萬來看好了,市場上選擇真的多太多了
同樣進口的不止Tiguan會是對手,就連X-Trail e-POWER也可以加入戰局,而且光論動力來說,CX-60的這顆2.5na可能跟Tiguan 1.5T差不多,但要跟e-POWER這套系統比,那可就輸多了
JOE862
150萬有很多對手?150萬有幾台是前置後驅?我想知道?
mmppeegg
不然對手改為Macan好了如何
大排氣量本來就不討喜, 現實是殘酷的
當然, 錢是自己的, 愛怎麼花沒人管得著, 這也是事實
喜歡最重要, 管別人怎麼想
但我還是不會考慮2.5升以上的車, 2.0升已是極限 (Atenza 2019車主留^^)
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台灣馬自達真得好貴

150萬台幣在日本可以買到PHEV頂規了...
Kamitsuki
台馬比起其他歐韓進口車+國慘車已經相對算不黑心了...
鼻吹泡
(遠看CRV6...
Kiehl wrote:
台灣馬自達真得好貴

150萬台幣在日本可以買到PHEV頂規了...

台馬跟多數日本進口車在台灣算不貴了...
一台車在台灣有超過三分之一的錢是稅金...(原價若100%, 含稅依不同排氣量則為152~160%...)

真正黑心的是國產車跟歐系進口車
EVIL99
看看CX60再回頭看CRV,三星水準買盤子送鐵桿
HeeroYo
EVIL99 人家會說1.5省稅金~但我不想連安全性都省啊[笑到噴淚]
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