【國內情報】入手門檻不到150萬?Mazda CX-60內部教育訓練資訊曝光!

【國內情報】入手門檻不到150萬?Mazda CX-60內部教育訓練資訊曝光!
台灣馬自達於本週二(9/19)才宣布以新世代後驅平台打造的全新休旅車CX-60將在本月底正式上市,原廠內部所舉辦的教育訓練似乎也正在如火如荼地進行當中。據本站最近掌握到的資訊指出,CX-60車系中搭載2.5升自然進氣動力的版本,將會以Volkswagen Tiguan 280 TSI Elegance作為同級競爭對手;由此推斷,CX-60的入手門檻可能不用150萬元!

從內部教育訓練曝光的照片可以看到,原廠確實找來了一輛Tiguan與CX-60同場比較,且就場地來看像是在進行加速或動態操控等測試。而既然鎖定Tiguan為競品,那麼合理推測CX-60的開價自然不會相差太多。參照當前Tiguan 280 TSI Elegance的定價為139.9萬元,我們大膽預估CX-60的入手起跳價應該不會超過150萬元,才有機會與Tiguan或其他中型休旅車競爭。這麼看來,CX-60全車系的價格帶或許會與現行販售的CX-9相當接近,就算是搭載3.3升直列六缸渦輪引擎的高階版本,理當也不會超過兩百萬。

其實就規格來看,CX-60的車身尺碼數據為4,740x1,890x1,685mm(長寬高),儼然是比大多數150萬元內的中型休旅車都還要大上一號,甚至從原廠教育訓練提供的表格裡還提到,CX-60與BMW X3同屬「中大型休旅車」級距;之所以會以X3為範例,猜測是因為CX-60與多數歐系豪華休旅車一樣都採縱置引擎、後輪驅動的配置,在當前150萬元上下級距中的休旅車是唯一代表。由此可見,CX-60預料將會以大一號的尺碼切進平價中型休旅車市場,並強調與豪華休旅車同規為賣點。撇除稅金劣勢,CX-60若能以超越同級的配備規格,並帶來比擬豪華品牌的操駕體驗,想必對消費者而言還是很有吸引力。對於開價不到150萬元的CX-60,各位網友們覺得有競爭力嗎?歡迎留言討論,也別忘了持續關注CX-60的後續報導!

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一堆人在酸排氣量,這完全就是台灣制度的問題 
整體來說 CX-60 外型好看,內裝質感呈現更上一層!
Kimi0924
在台灣,排氣量真的是硬傷!不然就要學學T 或 L ,2.5配油電,有相對能看的油耗!
030861368
在台灣賣不看台灣制度看哪??
以車身尺寸來說
Mazda CX-60的競品是BENZ GLC和BMW X3
CX-60:4740*1890*1685*2870
GLC:4716*1890*1640*2888
X3:4708*1891*1676*2864

以車廠定位來說
BENZ和BMW都是百年豪華車品牌
而CX-60是Mazda晉身豪華車場的首部曲
還是太貴拉~
長一點點 有啥差 空間還不是被引擎室吃光光
Rocky528
馬自達車頭長度真的很玄,明明橫置引擎,車頭卻跟縱置引擎差不多,那這次改用縱置引擎,車頭會更長嗎?
Kimi0924
看了規格表,前懸掛是用 Double Wishbone,聽起來很猛!
車格同X3 看來是走東瀛寶馬路線
連內部訓練資料都有,真是太有趣了
現在的機密資訊保密工作做得越來越隨便,當然也有可能是故意流出
跟舊款Tiguan比,勝之不武
跟2024 Tiguan比,贏面有哪些?
Haylox
它是趁競品空窗期,卡這時間發表 應該不難懂吧
Kimi0924
跟舊款Tiguan比才有得比,跟新款的比只怕…
好歹要鎖定Tiguan 330吧
自己矮化?
hant177
跟330相比馬力扭力輸更慘.. 排氣量已經輸2級了,有必要嗎
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