Mazda的稅金為啥一直被說嘴?

就像 Toyota 車 RAV4 Hybrid, Camry Hybrid, ES300h, NX300h, IS300h 被說的 2.5L

Subaru Outback 2.5L 這些引擎一樣
大排氣量的二手價都慘不忍睹阿,如果是要開到報廢,那就沒差!
被炮的是3.3T的牌照稅吧?那個金額乍看之下確實驚人,和過往品牌印象不符。不過是這樣,準備邁入高級車的行列,總要做一些驚人之舉,這是其一
柴油車稅金迷人,無奈現在柴油引擎大家不愛...
積年累月的稅金、二手價、cc大馬力小
等等因素

受益良多
如果我有兩台車在比較,各方面都在伯仲之間,一台1.8一台2.0,那我一定是選1.8,但如果喜歡的車只有2.0,那買下去我也不在意
Phant0m wrote:
2401cc級比1801cc的牌照+燃料稅總共多NT$5,000/年
以上有錯請指證

如果沒錯,都買車了,請問誰一年生不出額外的5,000元?
能省則省的道理都懂,但是我不理解為何Mazda的稅金每次都會是購車決定的因素之一

沒買Mazda的人,您各位真的會因為稅金而不考慮嗎?
因為各大車評跟心得文都認為我們一年籌不出5,000,永遠要提醒我們Mazda的稅金比較高餒


你應該很在意吧

不然幹嘛為了五千

特地上來開樓

Mazda還有一台CX-60 3.3

說嘴這一台不是更實在

當初在看車時
家人也是覺得2000cc的稅金有點可惜
原本開1.2的
不過各方面權衡下來
比同級多繳5000多稅金是值得的
Phant0m wrote:
如果沒錯,都買車了

都買車了為什麼不能省一點
那油耗很爛也沒差?都買車了加不起油?
那保養很貴也沒差?都買車了保養付不起?
那妥善率很差也沒差?都買車了還會修不起?
麵包店
好有答案的反問,5分奉上
我的車是新馬五,他只給2000cc的引擎,很多車友都在說,都是2400cc的稅金為何不給2400那顆引擎,加錢都行,但台廠只給2000的

還有部份少數車友去弄到日本那顆了2400的引擎改裝到自己的新馬五車上,差這400cc開起來還真的有差🤣
HeeroYo
馬自達有2.4!?
黑羽斷翼 wrote:
因為不爽夠簡單嗎...(恕刪)

這是言簡意賅
還是一針見血
還是開門見山
還是一刀斃命?
講的真太好了!
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