火鳥打雜工 wrote:
看完圖片跟影片後
我...(恕刪)

大大評論很不錯,尤其是車尾如果改成美規現行款,那就比較協調也比較好看
其實2.5升中型房車190匹也不錯了,想當初3.0升大型房車才1百多匹尾
日本進口的嗎 期待中
seanoz wrote:
好漂亮的車啊!接下來...(恕刪)
不用急....照慣例應該會出個SPEED版吧~~應該更好看~~
真的是所見略同

我認為是好事

為何車廠都有能力做出那麼夢幻造型的概念車

量產車卻都改矬矬的來賣

A class也是

其中的意義到底為何?
2.5 190匹很弱?
如果是4缸 算很強了
如果是6缸 普普
我承認我沒認真爬文 我不確定他是幾缸的引擎
但單看CC數是不準的

seanoz wrote:
好漂亮的車啊!接下來...(恕刪)


看起來真不錯

期待正式上市摟

希望價格也可以美美的啦

acephate120 wrote:
這不是elantra...(恕刪)

少汙辱了日本精神
或許elantra只是"參考"馬6概念車的設計而已
我是現任馬六2.5S車主,正確說應是當了二個星期就成了上一代馬六車主,其實本來有在等CX5,整體數據表現看來都不錯,但唯一無法說服自已接受就是那頗具喜感的大嘴,我想買車嘛,自己喜歡最重要,這台車目前為止我都很滿意,至於新車到底是誰抄誰,很重要嗎?又不是山寨一模一樣,且就算一模一模掛上鈄H喜歡Ma和正H的人會買單嗎?外國人看亞洲人都長得一樣,難道我們就真的沒差別嗎?
至於馬力扭力多少才夠,試問各位上次把自己愛車操到極限是什麼時候?又有多少機會可把愛車操到檔檔斷油(前二台車都是手排)?或什麼17、18格甚至號稱20格以上的。相信我,有機會先試開看看,滿意再買,別只看數據就急著否定一切

acephate120 wrote:
這不是elantra...(恕刪)


+1

然後看車頭會聯想到lancer io,嘖嘖
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