幾位輪流說了許多,但還是沒有提出來...一百三十萬級在台灣到底有幾多的進口優質選高規大型轎車???.....台灣車市現況如此&自由市場機制,如果貴過了自然有撐不住營收的銷量被顯現!雅哥相比下更是感覺貴到爆~ 但台本依然重值不重量甘之如貽又能如何,每月賣50台就覺得很夠了吧!貴不貴是對比的,一百三十萬級優質對手在那裡? 就是沒有就是不多,所以讓台本台馬可以唱這樣的本質本值高調,所以月販50/100台的均量就覺得足敷導入價值!
chen_jackman wrote:整棟樓討論下來不覺得...(恕刪) 小改款140以下配備全上...小改款140以下配備全上...小改款140以下配備全上...不然真的沒辦法了....屆齡換車,訴求是大車、柴油、主被動、油耗...因沒有薪柴蟒的訊息,所以目前第一順位是馬6..
這邊說的就是140萬下, 馬6/ 日本進口/ 主被動齊全的頂規大型房車!怎會扯到160萬??? 有說過它賣160萬會賣得動? 賣得好嗎??至於 韓國進口車~ vs. 日本進口車 的整體喜好度高下!在台灣汽車市場, 覺得還需要多比較嗎...psc63 wrote:那馬6應該賣個160萬才對啊,怎麼才賣136萬?看看人家雙B隨便入門陽春車車都150萬起跳,而且還賣不少咧!台灣人買車,廠牌=價格,確定價格合乎廠牌定位才會做⋯⋯比較!如果直接用⋯比較⋯來選車,那就等著被後面等著進口的韓國車打趴吧!
這邊說的是馬6 4D, 連標題也是, 一直都是!WAGON有大大出來說也只算是叉題...妳不知道 馬6 4D 頂級不就是 136萬嗎?然後妳已經知道 馬6 WAGON 台版會賣多少錢了嗎??難道這年頭用 未來的,未知的, 未確定的梗, 來批誰是合理的嗎??? 吳柏柏 wrote:柴馬 wagon 怎麼可能140你知道現4D 就136.9了嗎
antiver wrote:這邊說的是馬6 4D...(恕刪) 沒人懷疑柴馬6 4D銷量 (這種銷量也沒啥好來說嘴)只是柴馬6WAGON 價格在上去就是不好賣而已誰會知道柴馬6wagon 的價格,都是依國外售價或國內現行柴馬六4D就可以簡略推算看你發言難怪會有前位大大不想理你抱歉我認真了
藍華柳 wrote:sedan和wago...(恕刪) 恩沒錯不知道那位說wagon一定比sedan車型貴的資料室從哪來的?日本明明兩台價格是一樣的雖然說日本售價一樣,台灣代理商還是會自行調整售價例如和泰最近的的NX300h入門款,明明在日本跟IS300h入門款價格一樣但是到了台灣之後,NX300h入門開189萬,比IS30h入門的169萬整整多了20萬而且NX300h入門還拔了一堆配備...基本上只能看所謂日本馬自達直接過來接手後是否能秉持日本原廠的定價策略
hck819 wrote:恩沒錯不知道那位說w...(恕刪) 日本售價一樣阿但就如你所舉例的lexus,也是台灣硬要賣比較貴所以從台馬接手後第一台進口的CX5 2WD的訂價來推算台灣碗公馬6售價也不是無中生有,畢竟台灣的車市環境就是如此(也可得知台馬並不佛心也沒比品爵好)全台灣同時擁有SENDA與Wagon車型的品牌不論歐系日系都是wagon較高這時候台馬會放過這機會便宜賣嗎?我想是不會的賣相同售價是應該,但賣較貴也不意外 !