MAZDA2馬2新車保固內 1000公里保養後 疑似暴衝案 連撞五台車 差點失去人命

kenhugh wrote:



第一選擇是熄火...(恕刪)



不可熄火,電子方向盤和所有電子輔助煞車設備會失效。


請打N檔,踩腳煞車。

請問 17秒時 車內"吸吸吸 答答答" 是駕駛者 在做甚麼
scott_chu wrote:
這裡有一篇跟你描述...(恕刪)



樓主PO出來 有人討論是好事! (不論結果如何)


因為樓主會陷在 單一個面向去思考! 所以 有那麼多的人 幫注意 站在不同的面向去討論 事情才會更接近事實。



暴衝的可能性很低 但並不是沒有! 所以樓主要舉證 要更加的用力,要不然通常 當下錯把油門當煞車的 都會選擇忘記這件事。




B.K風見 wrote:

之後經過多次駕駛這台馬二,發現異常抖動更加嚴重,所以家中討論後盡量少開,所以買車後,才開1000公里馬上前往保養。
4/20日於新莊MAZDA保養廠,保養有向服務廠人員說事要檢查煞車,也有向業務人員說要檢查煞車的部分,之後工單出來後,原廠怎麼說家人都說好,因為覺得交代好肯定沒問題了,因為也反應很多次了。
結果回去發現工單上面寫的事”油門”的檢查,真的覺得怎麼會這樣?傻眼。
工單照片
<>


工單照片呢? 怎麼下架了

有網友備份到嗎? 到底是油門還是煞車?

sp006780 wrote:
說實在的 你在那講...(恕刪)



這種要證明煞車燈有亮
找監視器錄影不是最有力嗎?
直接轉給蘋果放爆料他們會幫你處理。
八成是誤踩油門

說八成是客氣了....

機車殼上的反光實在很不明顯,樓主也很明白要當成證據的可能微乎其微
B.K風見大大

B.K風見 wrote:
1.我聽都是三聲,事過了這個孔蓋才出聲音

2.真的萬分感謝你的專業回文,我很認真再次放慢來看在13:50:53(的時候旁邊也有一個同高度的看板事老K牌彈簧床)
但是沒有出現紅光,如果是因為直立式看板的話,我覺得可能紅光會延續下去,不會因此而消失。
我覺得紅光減少事因為,車輛遠離機車後,煞車燈亮已經無法照射到足以反射在機車車殼上。

3.這台車的馬力還不無法因為重踩油門而打滑。


1.怪了我聽到的都是4聲
2.我說的是直立式招牌,並非水平招牌,另外前面那家刷刷鍋也有反射紅光
不過就像其他大大說的一樣,那可能是招牌、車輛顏色、或其它可能的紅光,要拿來當證據太薄弱了

3.除了馬力外還有輪胎抓地力也需要考慮

最後還是要找其他第三方公信單位做鑑定會比這邊找網友來的有用吧
不過還是希望傷者早日康復,和可以圓滿的處理這個事情。

我很仔細看了多次影片,
原廠說詞:「瘩 瘩 瘩” 三聲 可能是壓過輪孔蓋的聲音」,我的淺見這不成立
第一次撞到前面CRV之前,只有經過一次孔蓋,而且沒有壓到。
把CRV撞偏以後,車子有加速的聲音,然後開始出現瘩、瘩、瘩聲音。
注意:是先加速才出現瘩、瘩
所以那瘩、瘩聲音不太可能是誤踩油門的聲音
聽起來反而是剎車來令片的異音(這部分是我的推測)

我當然不相信原廠沒有認真看影片
相反的,遇到這種事他們會看得更認真
從他們的說詞很明顯,是要導向人為因素,撇清是車子的異常

當然,網友們(包括我)都只是從片段影片去判斷
我建議還是要交給信任的第三方鑑定(車子、影片)都是,才能有助釐清真相
我努力的戴著耳機看了數十次,

我覺得樓主所說的答答答聲音很像是ABS作動的聲音,

前面的RAV4煞車,所以跟著急煞 ABS作動的聲音。

我覺得有煞車,只是煞不住。

影片後半段一直都有出現疑似煞車的聲音。

至於煞車燈 我實在是看不出來,機車反光的可能性太多了吧,

整個路上有各式各樣的紅色物體,都有可能會反射在上面,

要說是煞車燈我個人是覺得太牽強了。

我個人認為是否因為ABS作動(作動時腳踏板會抖動)

所以就鬆開煞車,然後撞上RAV4以後腳踏墊移位卡住油門,導致持續加速。

拉轉聲是從撞RAV4第二次後才開始的。

全油門的情況下,煞車應該踩壞掉也停不下來吧!

而很奇怪的地方是,為何暴衝後都不按喇叭???

(還是喇叭一開始就撞壞了)

如果有按喇叭的話 機車騎士應該可以逃過一劫的!



以上為個人淺見。
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