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tenueJay wrote:
我是一位今天剛從Ma...(恕刪)
tenueJay wrote:
我是一位今天剛從Ma...(恕刪)
tenueJay wrote:
我是一位今天剛從Ma...(恕刪)
tenueJay wrote:
我是一位今天剛從Ma...(恕刪)
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bioer wrote:
是我看錯了嗎 ? 裡...(恕刪)
對阿...我好像只有看到賣出去,才要出COCO阿
為何會2萬多塊的罰款,可否解釋一下
殺頭生意有人做,賠錢生意沒人做
我覺得其中一定有內幕,現在的社會如果老闆沒賺錢,你們下面會有錢嗎
就拿我公司來說TA加班,可以報加班費,PM加班就不可以報加班費,同一個廠,而且同一層樓
抱怨歸抱怨,大環境不好,上面賺的少,只好拿下面開刀阿,
如果今天我不爽,上面就說你走阿,她又沒差,反正現在環境不好,出去也找不到更好的吧
希望事主可以把整件事情跟大家說清楚,如果公司有問題也請把文頂上去,看是否可以上新聞
來幫事主一些忙,但是如果只報吃虧不報好處,就不太應該了
如果真的業務都是虧錢,那不會有那麼多業務了(這是我自己的想法)
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都是差不多的模式在進行。
大家有沒有想過為什麼有的人賣車賣得更便宜。
就像樓上某位大大的提到的，月銷售量高，底薪就跟著升高了。
三個月會做一次升降。不想被降就再拿底薪出來貼獎金。
在台灣，汽車業代真的很可憐，不但公司吸自己的血，客戶也以為你賺了他多少錢。
事實上，像很多在01問完的價錢，我們都稱做死豬價。
公司有多黑心，像第一頁那張照片講的，如果沒有達到多少台，要扣一萬。
沒錯，主管就會跟你說，你看，你賣不到要被扣一萬，那你還不如把薪水再便宜五千給客戶。
這樣還賺5000。很多國產車的業代，月收入都在兩萬以下，只能靠一點代辦費或是中古車買賣來補一點生計。
不然那日子其實比加油站的工讀生還難過，只是穿著光鮮亮麗而已。
