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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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【國內新訊】小改款Mazda 6 114.9萬元開始接單，19年式CX-5全車系配備升級！

走路會放屁

98分

131樓

走路會放屁

個人積分：98分

文章編號：67866372

何時能在展間看到實車??

瓊斯 wrote:
台灣馬自達汽車於今...(恕刪)

antiver

3257分

132樓

個人積分：3257分

文章編號：67866489

以之前看台版主要還是跟著日規時程，但現在日本還未跟進美歐發表新款式樣，所以...

還得等等吧！……

走路會放屁 wrote: 何時能在展間看到實車...(恕刪)

ts.c.c

45分

133樓

個人積分：45分

文章編號：67875181

整車電子設備,還沒買就想到修~~那電動窗也會壞,要不要改回手搖的!

th70829

5分

134樓

個人積分：5分

文章編號：67877109

瓊斯 wrote:
台灣馬自達汽車於今日...(恕刪)

不知道有沒有人和原廠反映Wagon版本可以將通風座椅和HUD加回去的?
刪了這兩個，整台車不像是旗艦款了...

走路會放屁

98分

135樓

走路會放屁

個人積分：98分

文章編號：67879433

之後還會引進其它動力車型的機會大嗎??還是就直接大改了??

antiver

3257分

136樓

個人積分：3257分

文章編號：67879706

可能2.5T還是不符日/台馬的市場評估吧！……稅制油耗售服？...

看宣告的說法，之後較高動力這塊還是都先保留了之後 2.2D 柴引的導入設定就是！(小改後為 190匹/44.8kgm

)

走路會放屁 wrote: 之後還會引進其它動力...(恕刪)

434分

137樓

個人積分：434分

文章編號：67879741

楽天小猴 wrote:
不是不夠硬，而是蟒相對比較硬。...(恕刪)

我是碗公車主，剛好群內就發生了 MK5大蟒追撞馬六碗公的實際案例

碗公車主，遇狀況慢慢煞停，車停約3秒後，大蟒車主完全無煞車撞上 (車主因故未注意前方停車)

所以完全沒有所謂的煞車車頭沉下去，引擎蓋受力較大的，比較吃虧的情形，而是真的實際測試追撞

時撞照片如下：

大蟒的前座氣囊全爆

大蟒車頭開花

碗公後保尾門受損

仍有不小的損傷

這樣的狀況，是不是可以說

"大蟒不是不夠硬，而是馬六相對比較硬"

許多國際認證的安全測試報告與數據就攤在那裏，兩台都是安全的好車，沒必要那麼武斷的說嘴.. 回報你

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ming_ray

716分

138樓

個人積分：716分

文章編號：67880680

ts.c.c wrote:
整車電子設備,還沒買...(恕刪)

我修過天窗啊！你說的其他我都沒遇到過！這回答你滿意嗎？

13分

139樓

個人積分：13分

文章編號：67882706

請問19年式CX-5規格表中沒有i-stop配備(以前都會寫)，是否有拿除呢?
因為MAZDA6的規格表中有i-stop配備，想請問有了解的大大是否知道~

antiver

3257分

140樓

個人積分：3257分

文章編號：67884169

沒列的基本就沒有了跟之前馬3也大多取消一樣(馬6之後也僅Wagon款有)，主要應該是這梗雖省油但對電池也是耗損大～口杯不一...

還有重點就是改款後的成本分配吧！

feeling0206 wrote:
請問19年式CX-5...(恕刪)

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