Mazda CX-5 25T AWD Signature 試駕｜出色質感依舊為最大賣點，更兼帶勁渦輪動力！

fmshih

565分

151樓

fmshih

個人積分：565分

文章編號：84231003

馬自達真的很有個性，從轉子引擎以來，一直追求與眾不同，寧願把研發經費拿去研發那個不怎麼樣的Skyactiv X引擎。當初若順應downsize的潮流，把經費拿來開發1.5T與2.0T引擎，銷售數量恐怕早就翻倍囉！真心不騙

mpx220

133分

152樓

mpx220

個人積分：133分

文章編號：84231512

這次小改款後的車身與輪胎高度協調多了！也好看多了，很棒👍⋯⋯

Guildsader

118分

153樓

Guildsader

個人積分：118分

文章編號：84231541

維持舊版的車機真的是很可惜，好不容易都上2.5T了
這一兩年新車進步幅度越來越快，很難說服自己買有點過時的車用電子
希望能趕快引進

asuki

86分

154樓

asuki

個人積分：86分

文章編號：84231741

級距分的越多月沒有凸顯特色阿

不過2.5 Turbo除了稅金不美麗外

動力真的是給你心動的感覺

加上馬自達的基本豪華感

這台基本上要吸引新族群有點困難

馬本可能會比較適合

shaka0000

0分

155樓

shaka0000

個人積分：0分

文章編號：84231971

賣得好就該小改大拉皮回饋給消費者，不然實在已經感受不到新車的動感。

ShockFactory

101分

156樓

ShockFactory

個人積分：101分

文章編號：84232035

Mazda這波操作感覺就像引擎搬動
路上看太多反而覺得「魂動」的特色已經略顯失色
LV2已經接近各車廠百萬級距的標配(少數扶不起的阿斗車廠就算了)
引擎CC數(稅金) 2.5在台灣是致命傷 2.0應該才是消費主力
快150萬的價格販售比例應該不會太高

阿信psy

149分

157樓

阿信psy

個人積分：149分

文章編號：84232129

目前的馬3已經開四年了，除了雙邊後照鏡都出過保外，其他一切都很讚！下次換車CX5一定是在優先考慮的名單裡～～謝謝版主用心分享

mittermeyer

587分

158樓

mittermeyer

個人積分：587分

文章編號：84232225

2.5的稅金，會讓不少人考慮一下

HeeroYo

7485分

159樓

HeeroYo

個人積分：7485分

文章編號：84233084

雖然大家都focus在螢幕是舊款的8吋
但我想到另一個問題是Mazda3的舊款8吋可觸控而新款10吋不可觸控
如果CX5配舊款8吋但保留能觸控的話似乎比較深得我心, 不曉得這部分有沒有人確認過?

現在是可觸控螢幕，不過車輛開動時不能觸控。

2022-02-23 8:18

HeeroYo

那就跟我的2015馬三一樣

2022-02-24 11:10

Com!c

63分

160樓

Com!c

個人積分：63分

文章編號：84233534

馬自達的車越做越好了. 想到上一台開的馬5 到現在還是念念不忘
好用的空間(偶爾七人座), 不太大的車身 (停車方便), 有天窗, 滑門, 開車視野清晰. 操控雖不是什麼跑車但總覺得很好掌握. 價格也不貴. 超級適合小家庭偶爾帶長輩出遊, 平常接送小孩的. 可惜這種mini mini MPV 在台灣不好買了
原本換車的時候也考慮CX5
可惜CX5 有個缺點, 就是車內空間太小了. 真的很神奇
如果把椅子能縮小點, 室內空間是不是就可以騰出來了呢?

Guildsader

懷念馬5, iMax那種的簡單5+2 MPV, 真的很實用CX-5車身真的不小, 但內部空間有點不足

2022-02-22 17:34

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