Mazda CX-5 25T AWD Signature 試駕|出色質感依舊為最大賣點,更兼帶勁渦輪動力!

2.5T這價格可能賣不太動喔
這價位在往上跟往下都有蠻強勁的競爭對手
快跟一些豪華品牌車款差不多了
再加上稅金沒啥優勢
外型真的不錯看
價格再親民些,銷售量應該會不錯
原本在猶豫選擇Kuga 250 ST-Line還是CX-5 2.0
但CX-5 2.0動力覺得不太夠,有聽說CX-5會有 2.5T,我才特別多等了一陣子,結果失望…
自己失望的點跟大家說的差不多
一是價格,2.5T+AWD竟近150萬,二是新的螢幕跟系統沒進來
台馬是以為消費者不會對照國外的版本嗎?
Kuga雖然內裝質感雖然沒有CX-5精緻,不過科技感也營造的還不錯
數位儀錶板.懸浮式中控螢幕.環景.駕駛模式切換跟大面積的全景天窗也是CX-5沒有的
還有一個重點,價格~
買Kuga省30萬,對有妻小要養又想換車的我來說,Kuga有很大的吸引力
外觀感覺是上一世代的設計,且動力2.0/2.5的規劃,不僅馬力無顯著提升又耗油。現在油價飆漲的時代,真的討不到優勢!!

尤其8吋中控台~~~唉!!!真不知該怎麼說了
這售價,注定要被Kuga跟RAV4按在地上磨擦了
志穎滴滴 wrote:
原本在猶豫選擇Kuga(恕刪)

您是不是忘了一個重點,國產vs進口,有鐵桿vs無鐵桿欸!
價差30萬,讓你買到大多數車無人能及的側撞成績,舒適的椅墊設定,以及進口車身份。
2.5稅賦高一級?開10年只多付出5萬,多嗎?
eye1984
叫別人掏錢永遠不嫌多
pharmacy cheng wrote:
您是不是忘了一個重點...(恕刪)


全球排名倒數的輔助駕駛和全球第三的輔助駕駛系統,價差15萬也算便宜,就說兩個系統開著誰比較安全?油耗輸、稅金輸….。儀表板活像上個世代的東西….以前還算美的外型,現在各大車廠車子越來越美,到底Mazda還剩什麼?鐵粉?鐵粉在掉沒發現嗎?
Mazda向來就是較為獨樹一格的日系車廠,尤其在全進口化之後,更專注在人馬一體的造車工藝中,2.5T的飽滿動力應該是有家庭的熱血爸爸在家庭及內心不安份的熱血因子的權衡之際,儘管有著2.5的稅金以及比起同級稍高的車價,若當作犒賞自己扛起家庭在外打拼的一台男子避風港,偶爾下班不直接下車進家門,而是在滿滿的日式質感座艙中沉澱一天的辛勞,我們買的不是一台車,而是在家庭與熱血天秤兩端達到平衡的一筆買賣!
這個價位跟稅金,銷售主力還是在2.0的吧
千呼萬喚終於推出新改款

2.0自然進氣應該夠應付一般使用

2.5T就是比較想要有貼背感跟動力感滿滿的買家了

新款日型燈感覺很有侵略感又不失低調

可惜中控螢幕沒有跟上大尺寸

其他地方都還蠻滿意的!
我拍故我在
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