masonlee wrote:您好請問是有寄掛號信...(恕刪)</blockq我是接到電話通知的......他們只說零件(C型環)到了......要幫我寄到哪區的保養廠(因為我現在不住在原本的保養廠地).......幫我安排好進廠時間再通知我。
最新進度回報:1.日本GH有人引擎換好了, 據其留言是換新引擎!! 我想因為是第一批的種子的關係吧!!!據他在留言板上表示, 接下來的人就會用他換下來之後的再生引擎做更新了我只能說這位車主真是幸運的人阿! 全新的引擎, 會不會太爽了點至於大家最關心的保固問題, 目前日本依舊還是不知道要怎麼保固我想保固這個問題連日本人本身也很頭大, 唉2.馬自達三合GH召修通知了, 由三和廠長親自連絡!!! 三和將統一由內湖總廠處理。據廠長告知是技師長親自操刀(馬自達全球競賽第一名),並會帶領旗下level3技師處理。3.先前有車友說台灣GH的引擎是大陸長春製, 事實上並非如此台灣和香港的都是日製引擎, 所以都有設計上的問題, 太刺激了唯一不用召修的是中國大陸, 因為他的引擎是在長春做的知道這個消息後我真的是不知道要哭? 還是要笑呢??masonlee wrote:沒有人想當第一輛白老...(恕刪) 我也是覺得沒事情就先別進廠, 因為重點是在後續要怎麼保固引擎保固引擎的問題沒喬好, 後面車子壞掉的話才是真正的無言
今天回彰化金馬廠做保養~~有談到要幫我安排時間換~~目前看來技師已經上過課了~~~然後須要三到五天~~~整個不敢換~~~~~~另外問一下!!有人兩隻後避震器都換過了嗎???上次換了左後方後~~~快過保固了發現右後方也漏油了~~各位車友可以注意看看
請馬6車主站出來吧請台灣車主勇敢積極站出來,維護車主權益,團結才有力量!我要連署,應該要換引擎,才是最根本的做法,如果只有換零件,仍然無法解決問題,而且引擎拆過並不好,台灣車主應該要和日本車主同步,享有相同的待遇,既然日本原廠已發表聲明要換引擎,且之前僅更換零件,卻無法解決問題,所以,台灣車廠不能走錯誤的路,要有企業家的精神與良知,才能永續經營,真正贏得車主的信賴。