MAZDA 的保養廠 我要投訴~我要抗議啦~(完美結局)

BESCHWA wrote:
他維修後有沒有把舊品...(恕刪)


我有說把換起來的煞車故障品給我看
他說找不到~~~你們相信嗎?

車胎是有換新的
但我想一想需要換嗎?
輪胎跑2萬公里就要換新胎嗎?
越想越生氣.
這次不處理我真的跟MAZDA沒完沒了
小弟覺得~不管車子還是機車~他們會先看人

看你笨笨傻傻外行人的就坑你...

也相信這不是個案...就連老爸的BMW去原廠也被坑過

所以小弟都會事前做功課,比較有保障

就算被坑,應該也坑不多吧...呵....
a3553424 wrote:
我買車一直都是相信原...(恕刪)

當初你們可能沒有簽定保養內容與金額所以才會造成今天的誤會.千萬不要因為技師個人因素而對原廠失去了信心.你可以換個保養廠服務阿
chichun928 wrote:
小弟覺得~不管車子還...(恕刪)


如此服務品質枉稱原廠服務
倒不如路邊隨便一間保養廠便可
原廠維修保養都比外面貴
為什麼會貴??貴在原廠的品質與服務
以前我很放心把車交給公司
以下摘錄於原廠關於MAZDA 承諾更好的良好銷售環境以及售後服務

來MAZDA買車、或是回到MAZDA進行保養維修,可以感覺一種尊重、一種貼心、一種在實際交易之上的高價值感受,這是整個升級計畫最重要的目的。

「我們最大的挑戰來自於急遽的成長速度,我們希望我們的進步可以滿足大量增加的客戶、不只要跟得上客戶的期待,還要能夠超越客戶的期待」


以上看了讓人放心與安心.值得讓人多花些錢來買保障.
如今卻感覺這只是一個廣告.一篇商人為了銷售而寫下的謊言.
在我心理落差如此大.爾後保養維修還要像chichun928大所說事前做功課,比較有保障
天啊~難道社會變成爾虞我詐的環境

MAZDA你讓我上了社會教育一課........





kelan wrote:
當初你們可能沒有簽定...(恕刪)


簽定保養內容與金額??
回廠保養還要簽定條款嗎??
還是您是說回廠後他會先檢測然後報價呢?
如果是的話他有照程序來
他說這個壞那個不良該換
行車安全顧慮簽字付錢吧

其中,有以「誠之道」為中心思想的標準銷售流程,有名為「御守護」的完整售後服務體制,這些規範透過教育訓練、不斷地演練、加上實測的認證機制,讓全體第一線的銷售人員以及服務人員都能夠改變過去不夠專業化、不夠統一性的個人化習慣,希望可以提供顧客最一致性、最高質感的感受。

以上摘錄看了就知道他們專業.....結果我的高質感的感受呢?
輪胎兩萬換新是還好吧
老爸的mb s-class
也剛到兩萬 也才換了四條..一條400...usd...
07 audi a4
一般來說不激烈操車的話~煞車皮可以撐到8萬km"以上"~原廠收費本來就偏高~不然你以為吧台那些服務小姐的薪水那裡來的??咖啡茶水真的免費嗎??這是真的工資比料件還貴~!
swordfish0416 wrote:
輪胎兩萬換新是還好吧...(恕刪)


瞭解~
那輪胎我就不跟他們反應了

a3553424 wrote:
廠長說已處罰那位保養人員

我相信那位保養人員一定被處罰
但理由是坑太少
反正車主被坑一次就不再進廠
不如第一次就坑到見骨

快去修改他們的SOP.
原廠講的話,我都聽聽而已.

原廠什麼都比外面貴.

現在我的車子快過保固的時候,我還跟原廠服務人員討論.

是否有延長保固的方案之類的(想說便宜的話就繼續)

服務人員一直說手邊沒最新有資料,請我先看舊的.

明天馬上去弄新的再回報給我.結果連個聲音都沒有了.

心想也算了,在外面保養也不輸原廠.

有時候自己的車子,多少要自己多注意一點.

才不會什麼都不懂,白白被人家虎爛了.

一開始去保養每次開出的保養清單,都要好幾千.

我也是一直砍砍砍,很多東西根本就不需要換.

原廠真的賺很大..
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