馬3 5D vs FIT 安全性誰好

駱駝

140分

11樓

駱駝

個人積分：140分

文章編號：19303976

馬3 5D vs FIT 安全性誰好
看你開在哪個版，以及，你想要怎樣的說服囉！

在寶馬濱江馬場耕耘的駱駝

馬牌小小燕

2分

12樓

馬牌小小燕

個人積分：2分

文章編號：19313766

以車種來說mazda3算是房車, FIT算是小型車如果想比較的話可以跟MAZDA2做比較相對較適合, 但是如果是以外觀時尚跟價位來比較的話, mazda3 是首選 ,因為mazda3無論是底盤或是超控性都大勝FIT,安全性更是沒話說,在IIHS測試中被評比為2010年首選的安全房車,MAZDA3的車體剛性部份是採用1480MPA高強度鋼材，比電視廣告潛艇級那輛車的980MPA還高喔~~~安全性極佳

前陣子看到一台honda fit被撞爛，後座和行李廂都被壓扁了
http://www.focus-sport.club.tw/viewthread.php?tid=183685&extra=&page=1

drewl

26分

13樓

drewl

個人積分：26分

文章編號：19315643

tonylinnan wrote:
最近考慮這兩台車馬3...(恕刪)

這答案很清楚的吧
FIT的潰縮設計,實在不下於TOYOTA
潰的很離譜。。。稍微google一可找到不少照片

boneman

92分

14樓

boneman

個人積分：92分

文章編號：19316227

新馬三安全性理應比fit好

但是你要買1.6的,我勸你還是去試開一下

馬力扭力都在1.5等級之下,還要拖2.0的車殼,操控啥的根本無關緊要

根本不會跑,油耗也不會好看....

要就買2.0

aaaomc

3370分

15樓

aaaomc

個人積分：3370分

文章編號：19316710

小肇520 wrote:
http://tw.autos.yahoo.com/auto_information_article2/url/d/a/091204/4/31u0.html
(恕刪)

此篇autonet內容有明顯誤導閱讀者
內容如下

剛在台灣市場發表的全新世代Mazda3全車系採用MAGMA 3H高剛性車體結構，搭配有ABS、EBD、BAS與雙前SRS輔助氣囊等安全規格，日前在2009年Euro NCAP新車撞擊測試與綜合安全性測試中，獲得五星等的評價，分別在成人防護、兒童防護、路人防護與安全輔助系統皆符合最高標準。

拿國產馬3的安全規格去撞,不可能有五顆星

2009 EURO NCAP受測馬3配有(車重1257KGS,等級SMALL FAMILY)
安全帶預縮/拉力限制
前雙座一段式充氣SRS (非二段式)
側氣囊+側氣簾
駕駛座膝部氣囊
ESC (特別註明此為標配)

2009 EURO NCAP受測JAZZ配有(車重1199KGS,等級SUPERMINI)
安全帶預縮/拉力限制
駕駛座二段式充氣SRS
前乘客座一段式充氣SRS (非二段式)
側氣囊+側氣簾
ESC (特別註明2009年時大部份歐洲國家為標配, 2010年時全部歐洲國家為標配)

天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!

chs570306

16分

16樓

chs570306

個人積分：16分

文章編號：19317065

的確 FIT應該是跟馬2等級依樣
我的馬2上週有個小車禍
前保桿幾乎沒刮傷
但是整支內凹約1公分
昨天牽去車廠出險
剛剛車廠打來
說我車子前保桿內鐵也有變形
得整支換掉

所以我個人認為
現在新車都強調省油
車體輕量行設計的結果是
內鐵越來越薄
即使小小碰撞
可能還是得換整支
即使馬2是進口車
車子碰撞了
我想國產車日本車
都差不多吧