leecan wrote:你好 意思是說 只...(恕刪) 一般回廠保養是不用,但出保固時怕會有爭議,恢復原廠設定即可,小弟的作法是洗淨後風乾2天在上油,上油後再靜置2天確定沒多餘油滲出才換上,至今已使用10萬KM以上,(但有些車種空氣流量計特別脆弱,慎之)http://mkiv.com/techarticles/filters_test/2/index.html
chu tzyy wrote:一般回廠保養是不用,...(恕刪) 跟你作法大至相同~不過跟你不一樣是我是買兩個交換使用~每5千KM換一次,每一次換下後清洗到乾放到10天左右,不會有濕的問題上油後用紙(易吸油的紙,如日曆紙包起來)等下一次保養在換,先前上的油不會夠多~剛剛好~引擎不會吸入多餘的油,大多數車子自然不會有問題(當然某些少數車款例外),我自己用K&N的~用了8萬KM~沒問題.效果很好,濾網髒污看的見,油門反應也快.以上供大家參考.
換高流量油上的多寡是個重點太多太少都會有影響不管是不是高流量都會讓MAF變髒只是高流量可能會增加MAF提早下課的風險就我使用的經驗來看在使用了七八萬以後清過一次MA目前還是沒啥問題不過高流量是要自己洗自己上油的所以還是會比給人保養麻煩些建議你思考一下再決定要不要換裝
leecan wrote:小弟想請問一下,我的...(恕刪) 強者我朋友開設製造進口機油濾心、空濾等汽車濾心用品高流量空濾=偷工減料空濾拿掉幾層濾紙以增加流量過濾效果變差還賣的貴是奸商最好賺的商品之一使用前先想一下吧