國產化前搶先體驗 大改款Mazda5 海外試駕


amuroray1982 wrote:
2.0disi 只有110P? 筆誤嗎?(恕刪)

抱歉,腦子理老想著110kW結果打錯....正確的馬力是150PS

BIGHANCE wrote:
成本考量...(恕刪)


滑門被撞會不會比較容易打不開??

我以閱讀並同意遵守討論區規則
BIGHANCE wrote:
成本考量


滑門被撞會不會比較容易打不開
=> 如真被撞
側開門一樣打不開好不好 ..
你可問救災 為何還要拿破壞剪

如果真如此 Quest , Previa ..何必使用滑門 ..


另外 我對 mazda5 不滿地方


1. 第三排 置物空間 只一個杯架
太少 .. 你們有第三排載過就知

2. 第 2排 滑門要可置物空間
特別是杯架 否則就多個飛機用椅背小桌 但這會因前椅背
位置而變 , 目前使用心得是 第 2排 做滿三人
中間位太硬 通常座的是我兒子 .. 杯架不夠用 .



3. 第三排 椅背太短 160cm 老婆 說肩沒地方靠 ..

4. 空調 應該做在 b柱 和 c柱 , 2代馬 沒法改成 3代
花七萬只換中控那條 C?P 太低了吧 ..
而且損失 杯架空間 ..

5. 側氣囊 .. 至少可 option加上去 
可能修不了 ..

6. 請推出 2.3 & 2.0 好嗎
滿載 七人時
還是 2300cc 會比較有力

另外別讓 ford 出 imax 改款
請 ford出 smax 或 grand cmax 好嗎 ?
mazda的引擎功力真的有差
竟然只能用調降馬力的方式來達成新規格的油耗標準
2.0L 110匹馬力 14KM/L
看看對手的日規WISH吧
2.0L 158匹馬力 還有15.2KM/L的油耗

MAZDA

希望到時後國產後不會少東少西
不然還蠻期待的
編輯完成沒校稿
害我們這些回文的鬧了大笑話
車型不是我的菜 引擎好像沒誠意(好像沒變的樣子) 變數箱還不錯啦5速加分
但是國產後配備會不會變少

pro_yo wrote:
這幾天看到許多網站發...(恕刪)


讓消費者以為國產會和日規的一樣....
唉~
又不是進口車
看看國產化後會推出什麼菜....

目前這台是我換車名單上的第一名...

wieter wrote:
mazda的引擎功力真的有差
竟然只能用調降馬力的方式來達成新規格的油耗標準
2.0L 110匹馬力 14KM/L
看看對手的日規WISH吧
2.0L 158匹馬力 還有15.2KM/L的油耗

MAZDA ..(恕刪)


2.0L 應該不是 110p
除非是柴油款


警惕!影響汽車油耗的三大因素
http://tw.aboluowang.com/life/2011/0625/%E8%AD%A6%E6%83%95%EF%BC%81%E5%BD%B1%E9%9F%BF%E6%B1%BD%E8%BB%8A%E6%B2%B9%E8%80%97%E7%9A%84%E4%B8%89%E5%A4%A7%E5%9B%A0%E7%B4%A0-48967.html


台灣 mazda5 要推 柴油嗎 ?
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