純粹以實際花費考量(不要戰法不法,道不道德)如果你要改丙式過一兩年會再把車體險給降低,限額XX萬之類的可以考慮出險換東西來賣如果要一直保車體險,而且至少維持丙以上那就不要出險吧舉例: 以下是粗估,業務也賺的到佣金的價格,依原PO說法不出險8折,車價應該是6X萬乙式第一年32K不出險第二年改丙14打八折11K 省3K第3~5一樣丙 平均算8K好了 3年省5K (丙式車體險本身應該幾千塊,不可能無限往下降吧)所以不出險且至少丙以上應該可以省8~10K(5年期間也沒有車禍責任出險).................分隔線...................................如果出險14K價值的東西,轉手價應該可以到10K左右或多一點第二年改丙式沒省到3K第三年丙式一樣沒省到,後兩年改更低的車體險,三年下來大概也是沒省到5~6K吧.................自以為的結論..............................第一種省下8~10K第二種賺10K,沒省下的折扣大概是8~9K但是第一種一直有丙式,第二種第四年開始就是更便宜的車體險如果第2或第3年間有肇事責任出險,哪個比較能賺到就自己想吧之前問業務保險無出險的折價,他的回答其實也沒有八折這麼多,而且不是年年少2折下去反而問了一家板上風評不好的公司,那個業務給的價格就少很多...但是怕出事沒人理所以自己那時無聊就在想實際上到底哪一種比較能省到錢了....結論就是,考量到車子價值每年被保險公司高度的折價,以及一直不肇事的可能性(被機車或自行車之類撞也很難0責任)如果每一年後對車體險的需求愈低,好像出險能賺一點如果一直有丙以上的需求,出險就比較不划算羊毛出在羊身上,不論有沒有出險好像對消費者而言花出去的錢都差不多而且還是建立在無肇事的前提上zzz還有一點就是,找業代保是希望出事有人可以全程幫你處理,保險公司的人是不會全程幫忙的雖然不知道車子業代可不可靠,但是處理車子還要搞民事部份會很麻煩的直接交給修車廠,我遇過很怪的事,因為要上班就沒有去過問結果交車的時候多幫你考漆兩片(這兩片只是比較髒並無受損)...zzz因為是公司的租賃車,我也不想浪費自己的時間跟他們耗連問都沒問過,真的不知道這原廠吃啥的
pilot1982 wrote:純粹以實際花費考量(...(恕刪) 這位大大分享的好詳細小弟也有想這麼做我也可能將第二年改為丙式而第三年可能只打算保最基本的險所以等乙式險一到,打算去抱四條米其林回家UB