新的馬自達廣告片尾出現mazda3五門版!表示要賣了嗎?


roger779660 wrote:
業務說是推出2.0的,
接單價80左右,
怎麼不是2.3的!
等了2~3年結果進口2.0,
跟4門差價蠻大的!

希望是業務消息來源錯誤!
我要2.3+5速自排


確定是進口2.0的
2.3因為近來價錢太高
目前暫不引進

我只能告訴你下月中會發表
我個人覺得不太吸引人
和國產2.0配備沒有差多少
氣囊還是只有兩個
貴了近20萬
能接受的應該不多

無敵e小秉 wrote:
如果是23s,如有換檔撥片,hid水平調整總成,全車bose系統.布朗皮椅,
倒是可以買 ...(恕刪)


這...也是我和很多人的夢想啊...

問題是這樣的車 定價要多少你才會買?如果要130~140萬你會買單嗎?買台馬三

我有問過貿易商,沒有換檔撥片(目前只有日、澳車款有的選)、Bose和褐色皮椅的2.3S頂級美規

掀背馬三自己引進來要多少 答案是138!!車價之外還得加上近50萬的稅。

當然這只是詢價階段而已,實際成交是多少也不知道,但想想台馬怎麼可能會進口這種車呢?

就算代理商進口成本少個1、20萬,也要110~120之間吧?我是會買啦...

可是大多數的人聽到要花這麼多錢買台MAZDA3只會搖頭吧...


anyway 還是不希望最後看到的是80萬的陽春掀背...引擎2.0 氣囊2顆 沒DSC 要啥沒啥的...

畢竟已經是推出快四年的車種了,沒有本錢玩那種配備慢慢加的遊戲了啦!再玩就要大改款了

最近MAZDA進口車賣的這麼慘,銷售量這麼低,反觀SUZUKI進口車賣的這麼好,還不知道原因在哪嗎?!主被動安全配備齊全嘛

沒有誠意的車商是會被放棄的,直接就顯現在銷售量上,這是任憑業代如何舌燦蓮花也無法推翻的事實

說實在的,這台車已經被關注這麼久了,也不新鮮了,還搞這種好像剛問世、神秘車款的活動

對品牌整體銷售量有多少幫助,我個人是抱持著懷疑的態度...還"夢幻掀背版Mazda3"咧...企宣主管真是個人才...
prinestone wrote:
確定是進口2.0的2...(恕刪)


如果屬實,那我可以大膽預測銷售量一定少一大半!

這台車我等了三年半了,甚至先買台代步車就是想等她,不買其他新車

可是看到這樣的消息我完全不想踏進展示中心看,更別說下單了。只想冷眼旁觀...

既然2.0和2.3的排氣檢測都過了,為何不同時上市呢?用配備和排氣量做區隔

相信價格不是主要問題,怕的話用接單引進的方式嘛,車廠會吃虧嗎?為何不考慮這樣的模式?

馬三 馬六 MZR 2.0 2.3 零件 引擎 現在在台灣都已經非常普及,也沒有後備資源投入的問題啊!

看看馬六究竟是是2.0賣的多;還是2.3賣的多!為何就是不懂得掌握消費者的心呢?!

prinestone wrote:
確定是進口2.0的2...(恕刪)

原本有的配備東扣西減的,
把一部進口好車的優勢都拿走,
叫人情何以堪啊...
建議大家到 mazda 展示場, 先看車
再嫌東嫌西 .. 特別是說大聲

看細次台馬會不會想清楚點
拿掉airbag 就失去意義 , 先前雜誌還說會 6 airbag
andy2000a wrote:
建議大家到 maz...(恕刪)


看到 mazda 3 5D 終於要上市 (搞的這麼神秘,像全新車款發表一樣,國外不是賣很久了?)
不知道幾時才會輪到 CX-7??
習慣了你的聲音, 你的氣味, 你的存在...連思念都變成了習慣...
parrot wrote:
看到 mazda 3...(恕刪)

美國已經滿街都是了
台灣要上市還神秘兮兮的
實在不知道要說什麼.....
如果是好車 趕緊上市吧.......別再拖了
CX7跟CX9 恐怕有得等了
SDGE wrote:
美國已經滿街都是了台...(恕刪)


我去年四月去日本玩 Mazda 3 5D 就已經滿路跑了,還配 GPS 哩
習慣了你的聲音, 你的氣味, 你的存在...連思念都變成了習慣...
joey5 wrote:
原本有的配備東扣西減...(恕刪)

啊啊啊...
不是都進口了嗎?
也是還是會拆拆哦
從國外進來結果還比國外陽春
那進口的意義是什麼哩
只是試賣嗎?
mz3sp23 wrote:
這...也是我和很多...(恕刪)

如過5D出來配備都跟行台版4D差異不大只有多5AT
價差卻要20萬雖然是進口,但牛肉不多的話粉難接收
花了80萬買台4D變5D的台版馬3....比喻啦
只換了車殼....難道要多花20萬
我也粉喜歡5D....最起碼也要來個23
如之前PO的配備,台馬真配的話.大概會壓在百萬下
超過百萬可以跳過MAZDA換歐係車了
A New Driving Sensation
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