CX-5功課,打算入手CX-5 2.2D AWD,但關於DPF自清

keros007 wrote:
我是22d車主我很肯...(恕刪)

太棒了,感謝您的實際經驗分享,確實我的車位在地下室,聞到這濃郁氣味大概亦可判斷還在自清,就不在現場逗留了
你們比較常自清耶

我的大約一桶1次多,偶爾兩次

自清很多車友沒感覺


我是有覺得,車子會多了個低頻聲

這車上的乘客是沒感覺的


熄火還在自清我也沒辦法

下次發動就會繼續

這不影響


我開車很極端

曾經整桶油都跑市區

一桶油約550-600公里,自清2次

也有都跑高速

一桶油約可以跑到800公里

可能完全沒自清

所以看使用環境會影響

自清這東西不用多想

開的開心比較重要

柴油的扭力真的用過就回不去了
DPF作動時,I STOP 會停止作動,引擎室會有轟轟轟的聲音,尤其回油時,再加速的力道會減弱,應該很容易分的出來。

zx7979979 wrote:DPF作動時,I STOP 會停止作動,引擎室會有轟轟轟的聲音,尤其回油時,再加速的力道會減弱,應該很容易分的出來。


感謝啦,再來注意
小弟柴油款冷車會轟隆二十秒再降下來,而且每天。這是正常的自動風門現象嗎?跟氣溫有關?

目前里程六千多,好像二、三千開始這樣。上下班單趟二十多公里,大半是快速路。
小弟是2驅柴!跑300多公里。還沒特別感覺

一桶油跑到現在才掉3格!省油讓我小嚇到。

目前顯示8.2L/100Km
midagenewsman wrote:小弟柴油款冷車會轟隆二十秒再降下來,而且...(恕刪)


正常的....每天早上太冷,把它叫醒會生氣的= =(起床氣)
midagenewsman wrote:
小弟柴油款冷車會轟隆...(恕刪)


Skyactiv-D 由於壓縮比比較低,柴油引擎點火又是靠壓縮空氣自燃點火,所以會有溫度低不易點火的問題。

為了解決問題,讓引擎快速到達工作溫度,所以這顆引擎剛點火就會先將轉速拉高,讓引擎進入工作溫度。

所以這是正常的
astonsun wrote:
DPF自清做動必須是高速的狀態恕刪)


小弟馬六2.2D 目前里程2.5萬公里~
DPF再生會把里程A歸零~以計算下一次再生里程
目前一些感想~
自清跟上不上高速公路沒直接關聯~
跟里程還有是不是常在市區行駛或怠速時間有關~
小弟用車習慣~有時一桶油都在市區行駛~有時一桶油都在高速~或市區一半高速一半..

常常高速~再生里程拉長~可到250~300km才再生
常常市區~再生里程拉短~可能200公里左右就再生
如果常常市區又怠速時間久~我最短一次有到160公里就再生...(那次停路邊吹冷氣一個多小時)

再生時在高速公路是聽不出來再生的~要看i-stop燈號
市區再生回油就聽的到轟轟聲...

市區再生可以用手排模式~讓引擎轉速強制在2500轉左右~可讓再生時間縮短
小弟用手排+換擋撥片控制引擎轉速,不遇到紅綠燈,再生時間可以在6分鐘左右完成
這次再生沒完成,下次啟動會dpf再生一次~不用擔心

小弟從住家到上班地點不用8km...比版大還短
板大應該不用擔心~柴油的爽度是汽油不能比的

soon0420 wrote:
小弟馬六2.2D 目...(恕刪)

感謝以上各位網兄提供實際使用經驗,解除個人對DPF的疑慮
接下來就是等待小改款的上市囉!
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