Mazda3台灣規配之我見:大家不要畫錯重點


catesyes wrote:
好像有人題到重點了,...(恕刪)

大致上同意
只是我有一點疑問

可能是我真的沒把稅制搞太清楚

Altis不是國產車嗎?怎麼會有貨物稅這回事?
DylanXu wrote:
大致上同意只是我有一...(恕刪)

每台車都有貨物稅
進口車還會有進口關稅

http://www.etax.nat.gov.tw/etwmain/front/ETW158W4

7.車輛類:
a.汽車:
甲、小客車2000cc以下者,從價徵收25%;超過2000cc者,從價徵收30%。
乙、貨車、大客車及其他車輛、從價徵收15%。
丙、供研究發展用之進口車輛、附有特殊裝置專供公共安全及公共衛生目的使用之特種車輛、郵政供郵件
運送之車輛、裝有農業工具之牽引機,符合政府規定規格之農地搬運車以及不行駛公共道路之各種工程車免稅。
b.機車:從價徵收17%。
c.電動車輛:按前二項稅率減半徵收。

※其中水泥及油氣類採從量課稅;行政院得視實際情況在各款規定之應徵稅額百分之五十內予以增減。
※汽缸排氣量在2000立方公分以下之小客車、小貨車、小客貨兩用車於98年1月19日起至98年12月31日期
間購買並完成登記者,應徵之貨物稅每輛定額減徵新臺幣30,000元。汽缸排氣量在150立方公分以下之機車
於98年1月19日起至98年12月31日期間購買並完成登記者,應徵之貨物稅每輛定額減徵新臺幣4,000元。
※98年6月5日起5年內購買低底盤公共汽車、天然氣公共汽車、油電混合動力公共汽車、電動公共汽車、
身心障礙者復康巴士並完成登記者,免徵該等汽車應徵之貨物稅。

終極無間 wrote:
每台車都有貨物稅進口...(恕刪)

感謝大大的熱情回覆
其實我也不是懶得Google
是真的沒很專心,一邊看影片,起身尿個尿空檔剛好看到你就幫我找好資料了
真的非常感謝!
只差沒跟你說聲:「謝丞相賜箭!」

其實我數學真的不好
只是我也很想找出那個重疊的部分
但發現真的不好算出來

DylanXu wrote:
感謝大大的熱情回覆其...(恕刪)

算了
不打字喇賽了
我只是想說
目前的配置跟價位
我想賣掉2代換3代
如有打字得罪
勁~拍謝

catesyes wrote:
好像有人題到重點了,...(恕刪)

因為剛剛丞相的賜箭,我嘗試回推看看

「以目前售價來看,然後抓價格相近的新馬三尊爵與Altis Z版,新馬三尊爵版算是比Altis Z划算一點,不過台灣有多少人買最頂級的Altis Z呢?降一階來看看75.9的Altis尊爵版,又有多少人選擇呢?照樓主的說法我猜65萬的版本還是多數人的選擇吧!」
→這段的想法是正確的

「最後又有一個小問題,選擇Altis Z然後單純依照原廠配置頂多來個倒車雷達(不要什麼影音特仕)有多少折價空間呢?也許價格依舊會是購車者選擇的重點...........」
→這個有個想法分享:長期以來都有只愛DVD,不愛ESP、氣囊的觀念存在

其實Mazda3整體來看真的是划算的
只是可惜了同級車來說,國產有更多便宜上10來萬的選項
因為折價可凹、配備可凹

終極無間 wrote:
算了不打字喇賽了我只...(恕刪)

沒事的
我純粹覺得,理性的溝通、對談,一起找資料交流都是好事
但深深感覺大大您對在下似乎有些成見,也提出不少指教,只是言語頗有尖銳就是

這次Mazda3真的讓人挺想買的(但我說這句也許您又要對我有意見)
也希望大大有機會的話,就換了吧!
現在車子開個5年換一下其實也不為過,可以算算自己轉售之後再貼多少錢囉!也許真的划算的!
畢竟爽度無價,這是新車的魅力
DylanXu wrote:
當大家一片都在討論M...(恕刪)

i-ELOOP其實是Chemi-Con公司提供的雙電層電容器技術


本田的Fit和Vezel也是Chemi-Con公司的客戶之一...


singal303 wrote:
i-ELOOP其實是...(恕刪)

那 國外有沒有Fit和Vezel配置類似i-ELOOP的東西啊?
應該會做別的命名吧?
DylanXu wrote:
那 國外有沒有Fi...(恕刪)

沒有耶

這個源自F1的KERS系統,本田並沒有特別命名

其實就只是個將煞車產生動能回收的電容器

主要放在Fit跟Vezel的油電車款上...
看完了
但我只想問
RTCA、LDWS、AFS 是甚麼...

簡寫看不太懂,另外小弟對車不是很熟
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