我猜CX5 柴油上的去吧

跟KUGA一樣死撐滑上去

CX5 不是有LOCK

我在想新凹有這麼差嗎?

不動?動力不足?打滑都不打滑

無手動1檔可以打?

還是它ESP動力限制了
我有看錯嗎? RAV4省油墊底 這不是當家招牌特色,看來靠輕量化省油還是有了瓶頸
這網站真優
CX5 柴油 (大陸好像沒賣柴油版) 高速公路林口上坡段 少車時 隨便催 一下就到130(還不到3000轉).....沒力????

stevchao1967 wrote:
CX5 柴油 (大陸好像沒賣柴油版) 高速公路林口上坡段 少車時 隨便催 一下就到130(還不到3000轉).....沒力????


這就柴油的特性 再上去就虛了

不過台灣道路上限速內 CX-5絕對夠力

ssws wrote:
剛開始看到這個也很訝異, CX5爬不上去, 一看才知道是汽油板,
倒是很訝異x trail上去了!!!...(恕刪)


我也是很訝異 NISSAN New Rogue (X-Trail) 可以上的去,

不知一樣是四驅的 GTR 是否也上的去??!!

BIGHANCE wrote:
這就柴油的特性 再上...(恕刪)


問一下 為何上去就虛了 想了解一下 謝謝 :)

baha wrote:
看到隔壁棟的測試說 ...(恕刪)


這葛測試我怎麼覺得看看就好了

上不上的去其實跟驅動的關係比較大..
當你輪胎抓不住地打滑時馬力扭力一點用都沒
當攻角過大時前輪下壓力降低..重量都壓在後輪..
此時後輪如果不夠力把屁股推上去..一樣是沒用

Anyway..25度是要飛越黃河嗎....
dukeplus123 wrote: 問一下 為何上去就虛了 想了解一下...(恕刪)


柴油車特性,低轉速大扭力
柴油車很快就進紅線區,低轉速就能爆發出車子的扭力,但3-4000轉以後就開始平緩。
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