如果爬坡時除了啦啦啦的聲音之外,還很明顯的沒力,那麼就是燃燒室積碳了,
解決方法很簡單,如果要省錢或是症狀輕微,加一罐汽油添加劑,功能是清潔燃燒室積碳或是提高辛烷質的都可以,各大批發倉庫都有賣.
STP,GUNK,3M之類的牌子都可以,一百多元解決.
若是想要一次見效或是症狀嚴重,那得去保養廠指明清潔燃燒室積碳,一般有點良心保養廠不會幫你清得太乾淨,以免藥水傷車,所以保養後第一桶或是第二桶油最好還是加一瓶上述的汽油添加劑,這樣症狀就會改善很多了,二千元內解決.
積碳是一定會有的,只要注意一點,定時清理就可以了.
Good Luck Nokia, you will need it.
本來都加中油95

某次一時找不到加油站就加台塑95
之後加速時有明顯不順的情況
當場嚇到...

經過幾次實驗後發現
直營的中油98最順最好
而且雖然單價貴但是同樣1000元的98跟95 可跑里程數其實差不多喔!

建議下次見底的時候
加一次中油"直營"的98 實驗看看
感受看看差別
阿.... 妳都說又高又陡了...怎會用三檔爬坡呢?

只有四個檔位的車切到三檔已經是高速檔位囉!

當然會 "抖抖抖" 阿!

這樣會爆震也不意外囉!
州小妹 wrote:
好久沒爬山..想說帶...(恕刪)


我比較好奇的是你當時的轉速多少,看到土地公爬最後兩個彎上3檔要不搭搭搭,應該要衝很快吧?!
之前我開的mazda3也是有同樣的情形

不僅引擎大聲爆震,嚴重的時候,整個引擎會劇烈震動

很像是引擎腳斷裂的情形(但不是引擎腳真有斷裂)

EchosPan wrote:
阿.... 妳都說又高又陡了...怎會用三檔爬坡呢?
...(恕刪)

我就是切到3擋發現好大聲又沒力才趕緊切換到2擋的
且一開始山路並不陡.我才會使用3擋~

toto_chang wrote:


我比較好奇的是你當時的轉速多少,看到土地公爬最後兩個彎上3檔要不搭搭搭,應該要衝很快吧?!
..(恕刪)

我沒看當時轉速耶.看到土地公爬最後兩個彎我都用2擋阿..因為那太陡了不可能用3擋喔!
我是說從平地上山開始稍微陡坡那時3擋就咧咧咧了

就像是去陽明山一路不可能都用2擋..因為那轉速會拉很高.且很難開.所以幾乎都是3擋在跑..可是就是"咧咧咧咧咧"
我新車到現在兩萬保養都沒清過積碳耶!技師說可以省的
那我是2萬5再去清還是幾萬再清就好?因為我不常爬山
積碳表定都是幾公里清一次阿
不管是不是爬坡"檔位與時速跟轉速"都要有適當合配合.............總之~~~~一言難盡

會開手排車的就知道箇中道理
州小妹 wrote:
我就是切到3擋發現好...(恕刪)

16號滿載去爬9份.....最後也是拉2檔上去


清積碳.....想到就清呀...呵呵
原廠大大都表定雙萬清....那藥水才3百多,但工另收費蠻貴的
A New Driving Sensation
改加98囉
油品部份 我只加中油直營站的油
至於拉轉速 可以的話 建議還是吊吊點滴吧
清積碳不像是例保項目 一些油封墊片還不至於會有很大的影響
行車影像紀錄系統(http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=177143&last=1395417)
州小妹 wrote:
我就是切到3擋發現好...(恕刪)


原廠技師建議.每兩萬公里.清除一次積碳.用原廠AB劑清除積碳

前幾天我才回原廠洗過.感覺差很多.好像又回到新車時的感覺...

加速的頓挫感不見了.加速時也感覺變的順暢許多...

直不過要多花一些小朋友.不過還蠻值得的..
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