若非得回原廠修的話,原廠料件有固定報價,折扣有限。料件價格請對方做VIP折扣,八五折到九五折不一定,一般都有機會講得過,反正最差的情況就是原價。工資部分的認定屬於鈑噴組決定,比較有彈性,這部分你自己全部加起來,試試看用喊的一口價(打八折喊喊看)我自己遇過的情況是喊完之後的價格是原價的八折(工+料),大概已經是極限了。(這還是因為我每兩個月里程數就要進場保養的等級,進出保養廠的頻率比去大賣場還要高的情況)P.S. 我也是馬五車主,以上經驗供你參考。
gavin088 wrote:是我追撞對方然後去估...(恕刪) 如果對方有保險的話~以這張報價單看來還算合理~我勸你就趕快談一談.萬一對方起杜南,決定要出險的話,金額比這還高!!!PS:這張單良心了!!!後MAZDA標誌*3.后保桿鉚釘.倒車電眼烤漆.玻璃PU膠.后廂蓋後鈕......一堆沒估進去.如果是保險出前.絕對不跟妳客氣!!!!!
我可以肯定,新馬5後車箱尾門不是塑鋼,是鐵,真正的鐵,我自己是新馬5車主,有入好幾個車隊,車隊的族貼紙,我都先貼在軟磁鐵上裁剪形狀後磁吸在板金上,但我肯定舊款一代馬5就真的是塑鋼,因為磁鐵吸不了不信你就帶一塊磁鐵去,靠近新馬5的尾門撞傷處,看會不會被吸住,吸住後你就問廠長,請問塑鋼是什麼材質,看廠長怎麼回復你塑鋼成分,玻璃纖維和環氧樹脂的複合材料,跟金屬一點關係都沒有,沒有任何金屬成分,講白點就是硬化塑膠