antiver wrote:
國產台福別提了～... 跟馬牌分家至今，新馬牌越來越入佳境，轉進口裡裡外外質感安全更增!
而福特... 看是越來越囧～ 只能把車價越殺低才推得了…
至於搶了台福新車買在高點的，只能說有愛也罷，不然真是三個字，粉天真!～～
此言詫異阿~
自從分家之後 原本Mazda3 銷量越來越慘 不敵Focus mk3的崛起
Focus MK2.5本來每個月只有400~500台的量
MK3出來後 趁勢崛起每月衝高到800~1000的量能
MK3之後發生變速箱漏油事件 每月的銷量並沒有跟著減少
面對2012,2013 全球銷售冠軍車種Focus MK3 , Mazda3一路萎縮
從2013年一月開始到2014年十二月 國內銷售排行榜前10名看不到Mazda3
要說Focus MK3的對手 , Elantra跟Tidda還比較恰當
自此MAZDA高層決定 採用Mazda6模式 將Mazda3改為進口不再國產化
其實Mazda 並沒有漸入佳境 只是迫於現實改為全面進口
如果真的賣的好 組裝廠也不用停工
別再用進口說是漸入佳境這種安慰心理的說法了
加上Mazda進口配額有限 現在全車系都是進口 共用配額
以後Mazda3將會是小眾車種
路上開車大家最清楚 看到的車是上一代的Mazda3多 還是現行Focus MK3多
今年下半年 Focus MK3 還會有改款馬丁頭跟小排氣量1.0T,1.5TDCI應戰
新Mazda3蜜月期 感覺很短暫
(suzuki sx4 peugeot 208 )
