CX-5是好車,但下訂前請務必仔細思考,拜託!

那怎麼辦?



我有再考慮 CX-3 耶.............................
johnnycss wrote:
應該不是個案也不是...(恕刪)
Mobile01在嘲諷你
回復太短沒有十五個子這樣應該有了



約翰約翰 wrote:
小弟是二柴車主,趕...(恕刪)
wiikk wrote:
無撞擊點但玻璃裂,玻璃的應力差,在原板徐冷時溫度控制不當所造成,應力差的玻璃會因小小的外力,使其產生裂痕


圖片支援:
照片已徵得車友同意
車種:2.2D 4驅
新車第二個月就中獎,車主自述在高速公路聽到"豆"一聲,就發生裂痕

為海軍收戰果 為陸軍做先鋒

約翰約翰 wrote:
小弟是二柴車主,趕...(恕刪)


原來結論是日本進口休旅車品質後勤都很爛,不要買以免將來後悔!
感謝版主提醒,日本品質神話早已褪色,只是固執的日本人不願承認而已,朋友的SUZUKI也是遇到一些原廠瑕疵,在我眼裡現在的日本車不管外型或品質都比不上韓國車(個人觀感勿筆戰)。

tigerleo wrote:
原來結論是日本進口休旅車品質後勤都很爛,不要買以免將來後悔!


森林人引擎答答聲和CX5的前擋玻璃,都是車主心中的痛,如果,這兩個問題能解決,這兩台車都還不錯
為海軍收戰果 為陸軍做先鋒
長見識了!
推!
話說我馬五的原廠保養也是貴得離譜。
養馬真的要口袋夠深啊!
1. 只要是因為外力造成,原廠一樣一概不予理會,但是是否有想過,是個怎樣的力道?如果一個合理且經常在使用車輛會遇到的力道,別台車都不會破,但 CX5卻破了,還是要這樣把責任推卸給外力造成嗎?

2. 有真的認真調查與考慮到,車輛發生的比例是否真的偏高嗎?

3. 已經強烈反應東西可能有問題了,所以很不放心了!懇請原廠調查!但卻什麼都不做,就只是發個聲明要我們繼續回去再換上有疑慮的前檔!要我們繼續用全家人的性命安全去等待你們的分析!?難道真的要等到出現嚴重事故後,才要認真面對嗎?屆時馬自達辛苦建立起來的品牌形象,救的回來嗎!?
難道台灣馬自達就不能自己將一片前擋公開送到公信力的單位檢測,然後公開檢測報告嗎?

或許有些人認為,我們是因為自己玻璃破了,想要硬凹原廠免費出保固!但是,有很多人都有保險,基本上都可以免費出險,問題根本不在於錢!大家當初選擇這部車,不就是因為看上它的安全性嗎?今天一個有疑慮的前擋,發生破裂比例已經高到讓車主都已經凝聚起來反應了,竟然還是如此不重視!只會繼續叫我們回去換上可能有疑慮的前擋,繼續罔顧所有CX5用車人與家庭的安全!試問,這樣的態度,能夠說服消費者嗎?對得起當初如此支持這部車的我們嗎?

個人再此公開聲明,未來除非是馬自達確定為瑕疵召回,否則未來若在下前擋再有任何破裂損壞,絕對不會要求原廠為我免費出保固!以茲證明今天不是為了要吵糖吃!!!

原廠如此的態度,只能說令人心灰意冷,這問題若馬自達沒有給出一個負責任的態度,這輩子,本人再也不會再購買馬自達的產品,也會將此次如此不堪的經驗,隨時隨地與身邊親朋好友分享!



如果因為玻璃問題想換Subaru..還是省省吧。
我的xv一開始也是沒超過1元硬幣的裂痕,經立可補後幾乎看不出來,以為高枕無憂了..
但幾天後就往右裂,請立可補再補,過幾天後又往左裂,想說等休假再去處理,結果出發前,在上次補好的上緣又裂,左右各開20多公分的裂痕,去到立可補,老闆直說這止不住了,就直接退費了... 而Subaru的玻璃也是走高貴路線的,在高速公路跟車就別太近,以防自己口袋再次破一洞..
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