汽油入門款將皮椅、定速列為標配,很好。如果有後座出風口,超讚!我相信定價會壓在百萬內。跟Camry 2.0頂級只差不到十萬(年前出清),真是超值。就算非耗材零件貴很多、二手車價比較不保值,但開個七、八年,多買到的安全無價。
mazda6alex wrote:資料來源 U-CAR...(恕刪) 認真說 ... 台灣又少一個可以買到Adaptive Cruise Control感應式定速巡航控制系統的品牌車型了 .... 唉 ~~
可能說150還是140萬內,進口車...看來,粉多車商是覺得在這價級不值得配上主動跟車系統,燃後賣便宜或轉成其它享受性配置...也可以賣得夠好夠賺頭吧!shandelan wrote: 認真說 ... 台灣又少一個可以買...(恕刪)
新款2.0汽油配備跟現行款2.0汽油比較:比入門款(97.9萬)多了1. 皮椅+電動調整 2. 定速 3. smart keyless但比頂級款(116.9萬)少了1. 19吋輪圈 2. 感應頭燈雨刷 3. 天窗如果新款定價在中間值(106~110萬)又多了引擎調教過較大輸出,MZD connect跟EPB 電子煞車,不知消費者接受度如何?
mitchtzeng wrote:新款2.0汽油配備...(恕刪) CX-5改款 也提升馬力 MZD EPB 不過價格可是小降如果Mazda6改款後 價格不變 或是小降才有吸引力而且可以巴死Camry 一舉奪下較高市占率