5+2的MPV的安全?家裡想要買小MPV~~

淋陣雨 wrote:
如果是比安全性馬五和wish當然是馬五完勝阿!
都去開開看就知道了!還有看看門的扎實度和底盤的穩定性
馬五油耗跟wish差不多
二手價也很好
保養我就不知道貴多少了
畢竟我看了車友們的保養單我也覺得還好


同感,上面有提到LUXGEN的
我也看過M7 TURBO
安全性確實也不錯,只是樓主是要比馬5跟WISH
M7T會被我排除主要是1.有渦輪增壓、2.太多電動、電腦配備,連儀表板都全靠電...
基本上我將車子視為交通工具,不太在乎性能表現
但求能穩穩地開不要常出毛病就好了
LUXGEN多了太多附加配備就多了配備故障要修的風險,渦輪增壓也是引擎附加設備也有故障風險
就是想將故障風險降低排除M7T而已
選擇馬5最基本款尊榮版也是不想以後有漏水風險的天窗及可能故障的電動滑門

其實結構比六安重要 馬5操作不錯

反正不能把他當正統7人坐來看就對了

最後排2個位置幾乎無安全可言

但真正撞擊後 有總比沒有好

這是馬5硼鋼圖





另外怎沒考慮直上旗艦? 你要安全 有DSC不是更好嗎 反正都在預算內

真的不要電滑 請加入馬5家族 旗艦跟尊爵大概差6W 電滑(幾乎全新)隨便賣也超過6W

去家族一堆人要...當天領車就可以直接開去車廠拆賣

你不僅沒有壞電滑的困擾 也沒有多付錢 更重要的是還有DSC阿...

扌高 口舍 石宛 米羔 wrote:
快要鬼月了,最近有...(恕刪)


VW Touran 安全性會比較好, 而且只要再加10萬.
TC
8859K wrote:
VW Touran...(恕刪)

TOURAN也有看過,七速DSG變速箱的問題也算解決了
(反而是六速的像SHARAN沒有普遍性的問題但還有些不同原因零散故障現象好像還被視為"個案")
但是空間感覺比馬5侷促,最主要的是沒有備胎設計心裡有點疙瘩(自己有不少用上備胎的經驗)
1.4稅金便宜很吸引人,但相對渦輪增壓要是故障修起來所費不貲
所以也是很快就排除了
奧利奧 wrote:
其實結構比六安重要...
....
這是馬5硼鋼圖

(恕刪)


一直在想這張圖...
紅色跟綠色的區塊是甚麼意思?
馬五已經是末代產品了,日本馬自達前不久宣稱全球馬五將停產後續新車款,沿用舊引擎想當然爾,外觀也不會改了。
日本是有換新藍天引擎&輸香港版也有!

台版是給代工的沒更新… 只能說廠商覺得台灣市場這樣就夠賣了吧!...




愛新覺羅胤龍 wrote:馬五已經是末代產品了,日本馬自達前不久宣...(恕刪)

albertlase wrote:
馬五的安全性不好 ...(恕刪)


Luxgen這種掛客貨牌 後面還有鐵桿 別拿出來讓人笑了

請先看過馬5在IIHS的總成績

IIHS成績

Small overlap front可是IIHS中最嚴苛的測試

除非Luxgen自願送去IIHS做同樣測試
TOURAN要大改款了吧!轉貼自別的網站的照片如下


sebastia wrote:
同感,上面有提到LUXGEN...(恕刪)
扌高 口舍 石宛 米羔 wrote:
快要鬼月了,最近有...(恕刪)
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