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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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深圳出差親見Honda XR-V (HR-V)，更期待Mazda CX-3

antiver

3257分

11樓

個人積分：3257分

文章編號：56128318

那素不口能滴，而且像現在的新魂動馬3的車款，還竟然是進口車卻像在賣國產車的價碼在賣的！

新馬3入門69萬頂級89萬… 大蓋只有妳能接受同級喜美一台賣到99-119萬在賣吧～... 國產當進口在賣... 呵...

tonycow1234 wrote: 同等級的車，我可以容忍 Honda 多貴 10 ~ 30 萬左右！...(恕刪)

calebju

34分

樓主

個人積分：34分

文章編號：56128380

好看！尤其是從這個角度。

sam tom wrote:
四月份去上海看到的...(恕刪)

calebju

34分

樓主

個人積分：34分

文章編號：56128641

我也是開過二家的車子。早些年在美國，喜美確實比馬自達3略勝一些。加上Honda的品牌及服務，真的很少有人會選擇馬自達，除非有很高的折扣活動。若講到運動操控，在美國有太多平價性能車可選，馬自達的優勢差距很小。

最近一兩年情況卻大不相同了。一方面喜美運動性能未提升，另一方面自從NSX、S2000等性能車陸續停產後，Honda與Sports形象也漸行漸遠。反觀馬自達，卻奮發圖強，除了一系列好車之外，更積極營造品牌形象。從最近Honda頻頻釋出Civic Type R的消息，就可以看出Honda的急迫性了。建議還是客觀比較，過於迷信就自己吃虧。總之，這一輪同級較勁，確是喜美輸了。

tonycow1234 wrote:
實際擁有過兩家的車...(恕刪)

calebju wrote:
本周去深圳出差，路...(恕刪)

calebju

34分

樓主

個人積分：34分

文章編號：56130293

Mazda CX-3比Honda HR-V矮了2.5吋（約6.5公分），可能會有點太過秀氣！？見人見智吧。

看來Honda走的是傳統小SUV路線，而Mazda走的是新小跨界路線，各有訴求及利弊。比較M-Benz GLA-Class和普通A-Class，正是新小跨界vs傳統5門鋼砲的典型例證。前者不但好看很多、運動很多，市場銷售數據也證實了新小跨界的未來發展趨勢。

大大大藍寶

209分

15樓

大大大藍寶

個人積分：209分

文章編號：56193668

同等級馬六跟ACCORD
ACCORD訂價比馬六貴不到10萬實際成交價ACCORD還可能比較便宜
ACCORD都賣的2266了
還貴10~30萬
大大一定非富即貴

tonycow1234 wrote:
實際擁有過兩家的車...(恕刪)

972分

16樓

個人積分：972分

文章編號：56195049

tonycow1234 wrote:
實際擁有過兩家的車...(恕刪)

你說賣不出去的喜美雅哥便宜20 30萬才有人信吧

54分

17樓

個人積分：54分

文章編號：56195306

calebju wrote:
我也是開過二家的車...(恕刪)

GLA 跟 CX3

都是跨界但空間差很多

這是要怎麼比

calebju

34分

樓主

個人積分：34分

文章編號：56196466

誰拿GLA和CX-3比呢？唉，不是說同門的GLA和普通A系列比嗎？只不過是想表達新跨界似乎比同門、同型的五門鋼砲要討喜了。同理可證，CX-3雖然尺寸小了些，但還是會給五門的馬3造成相當的壓力。

吳柏柏 wrote:
GLA 跟 CX3...(恕刪)

54分

19樓

個人積分：54分

文章編號：56196623

calebju wrote:
誰拿GLA和CX-3...(恕刪)

CX3 是從馬2來的

是能大到哪邊去呢~

dolce

59分

20樓

個人積分：59分

文章編號：56298292

calebju wrote:
個人覺得，CX-3只要能有XR-V百分之80以上的好看，就足以給5門的Mazda 3造成很大的壓力...(恕刪)

事實上，CX-3是XR-V的百分之200以上的好看！

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