馬3油電版 要等 Altis油電車上市後才有嗎 ??


antiver wrote:
以和泰以台車商大多...(恕刪)


中國有的 台灣才能有這是toyota既定政策

RAV郵電版台灣是不用想了

Altis郵電版中國今年剛上市 聽說2年後台灣跟著

我在等80-85萬 6安 VSA的Altis郵電版
中國有的 台灣才能有這是toyota既定政策
=>不正確喔!
台灣有Innova 大陸沒有!!!

JasperCHung wrote:
中國有的 台灣才...(恕刪)


85~90 6安 絕對願意下手+1

大道消息,取代wish的Aqua Miniva(780A、Sienta)會先上油電。

小道消息,其他平價轎車款視國內油電掃盲成果而定,不是這兩年的事。有可能的話,小型車會比中型車更早上。
erc wrote:
大道消息,取代wish...(恕刪)


和wish相比
最後一排的承座空間會變得很舒適
但外型也醜爆了
相比之下
還是比較希望pirus 7人版趕快引進台灣

tom7089 wrote:
和wish相比
最後一排的承座空間會變得很舒適...(恕刪)


喔??!!
怎麼說呢?
Sienta比現行的Wish短了400mm
怎麼能斷言第三排相比Sienta會比Wish的舒服?
別說只看軸距跟車高喔
http://toyota.jp/sienta/interior/indoor_space/
http://toyota.jp/wish/interior/indoor_space/
次期ALTIS目前國內的開發進度要等到2019年才會推出

可以很肯定的告訴大家:只有汽油引擎沒有油電

TOYOTA及和泰的立場為何要在台灣推出油電版本呢

加上油電車的優惠沒了,對車商來說完全沒有誘因

所以不要妄想了,馬3也一樣
與其要台馬進油電版,不如進1.5AWD或1.5D,進口油電取消補助進來一定破百萬!
小弟我開10.5代的altis

開市區與高速的比例差不多3:7

我每次油加滿差不多都是42公升,花費約1千出頭

可開的里程數差不多都在600~620公里

換算下來差不一公升可以跑14公里

如果我沒有記錯的話,當初車子辦到好差不多就65萬

設想,如果altis出油電版,買一台要85萬

我想差那20萬,我可以加將近200次油,也等於說那20萬的價差我可以跑大約12萬公里

其實這樣想想,我覺得cp值好像沒有很高

又不是說油電跑的比較快(像柴油那麼有力)

如果是我的話,我應該不會買

wu0221 wrote:
小弟我開10.5代的altis...(恕刪)


小弟的10代 只有10公里出頭的表現
如果再加上油價的波動因素,還有油電版Altis 若衝上30km/L(跟Prius 差不多) ,
或許價差20萬 對我來說 是有比較大的吸引力..
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