antiver wrote:以和泰以台車商大多...(恕刪) 中國有的 台灣才能有這是toyota既定政策RAV郵電版台灣是不用想了Altis郵電版中國今年剛上市 聽說2年後台灣跟著我在等80-85萬 6安 VSA的Altis郵電版
tom7089 wrote:和wish相比最後一排的承座空間會變得很舒適...(恕刪) 喔??!!怎麼說呢?Sienta比現行的Wish短了400mm怎麼能斷言第三排相比Sienta會比Wish的舒服?別說只看軸距跟車高喔http://toyota.jp/sienta/interior/indoor_space/http://toyota.jp/wish/interior/indoor_space/
次期ALTIS目前國內的開發進度要等到2019年才會推出可以很肯定的告訴大家:只有汽油引擎沒有油電TOYOTA及和泰的立場為何要在台灣推出油電版本呢加上油電車的優惠沒了,對車商來說完全沒有誘因所以不要妄想了,馬3也一樣
小弟我開10.5代的altis開市區與高速的比例差不多3:7我每次油加滿差不多都是42公升,花費約1千出頭可開的里程數差不多都在600~620公里換算下來差不一公升可以跑14公里如果我沒有記錯的話,當初車子辦到好差不多就65萬設想,如果altis出油電版,買一台要85萬我想差那20萬,我可以加將近200次油,也等於說那20萬的價差我可以跑大約12萬公里其實這樣想想,我覺得cp值好像沒有很高又不是說油電跑的比較快(像柴油那麼有力)如果是我的話,我應該不會買
wu0221 wrote:小弟我開10.5代的altis...(恕刪) 小弟的10代 只有10公里出頭的表現如果再加上油價的波動因素,還有油電版Altis 若衝上30km/L(跟Prius 差不多) ,或許價差20萬 對我來說 是有比較大的吸引力..