無敵e小秉 wrote:你只有這2牌呦......(恕刪) 沒辦法 改車 這方便 我要多跟你請教啦 國產的 排氣管 沒信心 要就改國外 卸用品牌 免的 問題 多多 我可不想花了錢 結果又覺得那邊不順之類的話說sony TP1出了 要不要定一台 來搭你未來的LCD TV呢
我自己是用法國 Devil 的尾段, 三千轉以下聲浪低沉渾厚, 只比原廠聲音大一點點點, 三千轉後就跟原廠一樣了,聽的到引擎聲, 個人覺得這樣很棒且外型又好看, 還有多種尾飾管可以搭配, 我選的是單邊雙管的樣式, 正好把馬三的後保排氣管缺口塞的滿滿的不過 Devil 是貴了點, 我這組弄完接近兩萬元視覺效果一百分, 聲音效果一百分, 心理效果一百分, 至於實際效果嘛 .............別鬧了, 自排車只改個尾管想要什麼效果, 低轉扭力別掉太多就偷笑了 .......
ivan5975 wrote:不太認同喔,只能說你...(恕刪) 真的是配錯嗎, 一般自排車換排氣管, 單換尾段都是口徑加大, 回壓變低, 低轉扭力自然跟著變低不知道是哪牌的排氣管尾段可以口徑加大, 同時又讓低轉扭力不流失的
無敵e小秉 wrote:你的尾段可以口徑加大...(恕刪) 從消音器開始, 切斷原廠消音器, 換上 Devil 的消音器, 出消音器的口徑就開始加大了, 一直到尾飾管消音器沒拔掉, 聲音當然不會大到哪去, 而且超過三千轉後, 引擎的聲音會蓋過排氣的聲音3000 轉時馬三的速度大概在 110 ~ 120 左右, 應該沒人會在把頭伸出車窗去聽聲音的吧 Autoexe 的尾段口徑我記得也是比原廠大吧, 能夠維持住回壓, 不愧是御用品牌