為日本mazda加油.新的馬6好看現在的馬3也好看
不知馬6的配重是如何,馬3就會前重後輕,不過還是沒柴油引擎.
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KaoSC wrote:
哇，這就是展場上那兩台嗎？
老實說，比起銀色的五門款，
四門款的類深紫配色+紅色尾燈更令人著迷，
看過實車，她的質感真的是很不賴，馬上就把兄弟車Mondeo給硬比了下去；
車室空間也同樓主所說一般的不差，空間足夠，舒適度也很不賴。
硬要說什麼缺點，真的就像是樓主所說...配備偷的有點給他多啦！
只能說，台馬的用心，
一來，要是要硬壓主力的2.0尊貴版在百萬以下，
二來，恐怕是怕太齊全的配備會嚴重打擊到兄弟Mondeo的生意...
P.S. 五門版的後座頭部空間如何呢？ (恕刪)
Dear KaoSC大大，
您的眼光果真不錯，很多人都覺得那款深檀木紫色看起來相當獨特，
不過，五門款不是算真銀色呢，原廠好像稱為紫丁香銀，
您仔細看看，不同角度的確會泛出淡淡的紫色光芒，感覺滿炫的！
至於太齊全的配備會嚴重打擊到Mondeo的生意...
我個人是覺得大家言重了，因為兩家業者在客層上的訴求其實差異滿大的，
而且一個是國產車，一個是進口車，還是有一點差別，
您看，第一代Mazda6跟Metrostar或是RS Mondeo也幾乎沒有重疊呢，
但是大家要花的鈔票卻是同等級份量啦....哈哈！
至於五門版的後座頭部空間....
小弟身高180cm，坐在後座算挺直，頭部距天篷至少還有3-5cm的空間，
我是覺得不賴啦，不知道您是否有去車展實坐？不然就去VIP體驗會親自感受一下吧！
MURPHY LOVE MOBILE01
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摒除外型不談，因為真的是見仁見智，我最不滿意的應該就是前中控台的設計了！不知怎麼說，感覺有點了無新意...相信很多人有開過或坐過Mazda 6應該有些許印象，它的前中控台幾乎就是長的這副德行，雖然可被解釋成延續前一代的風格，但是好像除了延續造型以外，好像沒看到有新奇的感覺。但是在座椅造型、儀表板或是方向盤等方面，我倒是可以嗅出有那麼一點點的變化。似乎Mazda有想要走高級車的路線...
另外一點就是這顆2.5L的引擎，怎麼最高馬力還是沒有突破呢？前一代的Mazda 6 2.3馬力也是只有166HP，相較於Teana 2.3的173HP，馬力已經略顯不足，雖然Teana多出86c.c.，但是依兩廠掛的銘牌都是2.3來說，的確Mazda 6是比較吃虧了一點。
而新一代的Mazda 6配備了2.5L的引擎，相較於Lexus IS250的204HP來說，又少了三十幾匹馬力，如果談扭力Mazda 6的23kgm似乎也弱於IS250的25.7kgm，既然車廠的訴求是以轎跑車為出發點，那麼是不是在動力上也可以多給予消費者更多的滿足感呢？或許拿車價多一倍半的高級房車來比是有點不公平，但是如果平價車能塑造出與高級房車一樣的質感與設計，剩下只有品牌魅力的差距話，我想銷售量一定會巨幅成長。
話說台灣Mazda何時要引進CX系列的SUV啊？在美國路上好多人開，如果不仔細看廠徽的話，還真沒辦法一下子就看出這是Mazda的車，真的有威的感覺...
