請教關於胎壓減少的速度

新胎這樣應該不正常 建議去專業輪胎行檢測

現在沒內胎了 看是沒裝好 還是氣嘴有問題?


我的舊輪胎就會每月漏一點氣 所以養成每月打氣的習慣

換了新胎後 連續6個月 都還不用打氣
熱胎跟冷胎 , 胎壓會有變化 .
0101010101
被停權中 .

miniken wrote:
小弟剛買車不久,有...(恕刪)


請問馬自達的胎壓是有個個輪胎的胎壓值,還是只有一個警示燈

miniken wrote:
小弟剛買車不久,有個...(恕刪)


輪胎胎壓建議:
若輪胎上面寫胎壓MAX44PSI,建議胎壓填充44-6=38PSI(冷車時罐氣)。

好處如下述:
因為空氣遇到冷熱的溫度變化時,體積會變化。當胎壓打38PSI時,天氣若變冷了,冷車時胎壓可能會測得36~37PSI,但行駛後胎壓通常會增高量測到30~40PSI左右。但若夏天或高溫的環境下,行駛中胎壓大概會到41~42PSI左右。仍在安全的範圍值內。

獨若是上高山或走崎嶇道路時,建議胎壓打到一般正常32~34PSI左右,如此可以增加行駛的舒適性與安全性。

至於量測數值微幅變動,不一定是漏氣,而是儀器的量測精準度問題。倘若擔心是漏氣,以肥皂水刷胎面與氣嘴檢測是否有氣泡不斷產生,這樣您就會心安很多了。

以上是小弟的小小建議~
根據我多年的經驗

新胎幾本上應該撐半年不漏,如果新胎也會漏
那表示你買到濫貨,先檢查自己旦不是貪小便宜買到比市價還低的新胎 不然就是你被坑了

再來是一年以上的胎
會漏很快的可能是

1.冷車啟動就上高速公路狂飆,激烈胎壓胎溫變化 會很容 漏
2.胎嘴歪斜 變形
3.一般常見的有刺破點

2和3透過檢查就能得知,1就看習慣了。如果你慢慢開再加速上高速路 就不會怎樣了




我的胎壓是32,一般開半年會掉到30 正好也回廠檢修換機油時順便充氣一下
所以差不多3個月掉1

另外我有試過打到36 ,如果正常行駛 它會停在36不掉
如果激烈操車,它真的會掉下來
您的輪胎應該沒有漏氣現象,如果輪胎有刺傷或裂縫造成漏氣時,
停車一晚或一天后,胎壓會完全洩光(=0)

您的現況比較像以下我的經驗:
上周末在原廠保養4輪打冷胎壓36,出廠後跑一下前輪都到39,後輪為36/37
就到中油打氣,發現鎖上胎壓偵測器時會有些許洩氣
仔細調整鎖上後,熱胎壓38-39冷胎壓35-36...迄今正常

我想您的情形有可能是氣嘴鎖上時洩氣了一些
我的經驗...

1.氣嘴與安裝好壞有差。

2.差的輪胎似乎掉得比較快。

3.激烈操駕加上天氣熱,確實會損失較大。
上週,跑個蘇花來回,TPMS顯示冷胎壓由38掉至36PSI(年天早上,地下室車庫),很正常啊!
沒甚麼不正常,以這幾天看似白天很熱,但是晚上已經變涼了些
每天早上冷車胎壓就已經比一個月前還低1-2 PSI。

建議你同時看四個輪子,只是四個輪子是一起高一起低,那就沒問題。
若有其中一輪,其他各輪掉1-3,它卻掉超過5/6以上,那就有點問題了~~~

至於漏氣的可能性,各種可能都有。
我曾經讓老板花了半個小時、噴了兩三罐肥皂水,老闆搖搖頭:找不到地方漏氣。
輪胎胎面宇內外側+鋁圈+氣嘴,都查沒有!!
但是只要靜置半天就會掉5 PSI,隔夜就掉將近10 PSI,每天起來要開車前就是打氣!!!

最後請老闆把胎圈拆掉(含TPMS拆下換墊片重裝),全部重組+鋼刷打磨清潔鋁圈。
然後,至今過了快一個月了,那個胎安份得很!!!
--- 則規區論討守遵意同並過讀閱已我, 則規區論討視檢裡這按, 能功言引解瞭裡這按 --- ~~~
感謝各位大大的回覆
原本打好的回覆結果因為登入問題文章都消失了
所以就簡單回覆一下
關於溫度的問題,因為都是在下班後八到九點左右到車庫去測量
根據氣象局的溫度顯示,室外溫度其實量測的兩天差不多,另外因為車子已經放隔夜
所以輪胎的溫度差距應該是可以無視的

小弟目前看起來能處裡的就是先檢查胎嘴的部分,其他短時間內可能沒辦法
目前看起來有可能跟駕駛方式有關,不過可能還需要更多的驗證?
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