個人覺得是這個原因折價才會多馬3一些
感覺這次日本接受後很用心的再衝馬自達的銷售量
給的配備真的是很頂規了~現在很多車安全配備都慢慢都裝回來
因該試也感受到壓力了吧~
我個人是滿好奇那些買馬3頂級款的~怎不多加些錢直上馬6汽油版的
我180公分馬3空間真的不是很優~之前陪朋友去試乘過3次了
馬3真的很熱門~
個人積分：53分
文章編號：61359688
個人積分：4分
文章編號：61359710
個人積分：25分
文章編號：61360188
個人積分：406分
文章編號：61360354
幾乎主動式安全 還有
訂價可以減X萬左右 真的想買了
柴油車 主動性安全規格多2種
天窗可有可無(本人不抽菸 一年開它個位數)
優點省油錢 扭力猛 2倍
但貴了太多了 差了20萬上下
旅行車聽說更多 算了
聽說隔音加強了
高級車隔音是最基本的要求
有哪位前輩可以PM給我業代 空車少X萬的
台北新北都可以
感謝
主動性安全配備 紅色 高級汽油版少柴油車 差2種 可有可無
SCBS 全方位都會型煞車輔助系統 ●（前） ● ( 前 ) ● ( 前 / 後 )
BSM 盲點偵測系統附後車警示功能＋盲點偵測功能 ● ● ●
LDWS 車道偏移警示系統 - ● ●
HBC 遠近光燈自動調節系統 - ● ●
DAA 駕駛員注意力警示系統 - - ●
TCS 循跡控制系統 ● ● ●
DSC 動態穩定系統 ● ● ●
TPMS 胎壓偵測系統 ● ● ●
HLA 上坡輔助系統 ● ● ●
ABS 電子式防鎖死煞車系統 ● ● ●
EBD 電子控制煞車力道分配裝置 ● ● ●
ESS 緊急煞車警示系統 ● ● ●
EPB 電子手煞車 ● ● ●
四眼式倒車輔助雷達 ● ● ●
四眼式前駐車輔助雷達 - - ●
倒車輔助顯示廣角彩色顯影系統 ● ● ●
晶片防盜系統 ● ● ●
防盜警報系統 ● ● ●
電子防眩後視鏡
靜音工程再升級
全新17年式MAZDA6導入多項靜音升級工程，全車系在車體部分不僅利用前座側窗玻璃厚度提升與鈑件間隙優化等手法強化車身氣密性，更進一步增加車廂內部與底板的隔音/吸音材料，以隔絕高速行駛的風切聲與路面噪音。
除了車體的靜音工程外，MAZDA更進一步挑戰柴油引擎的先天物理限制，在SKY-D頂級型之SKYACTIV-D 2.2L柴油引擎導入NSFC聲頻降噪技術 (Natural Sound Frequency Control)以及NSS減震降噪技術(Natural Sound Smoother)；NSFC聲頻降噪技術透過精密的多層次燃燒，以不同時序的燃油爆炸頻率平衡引擎運轉，NSS減震降噪技術則進一步在活塞叉銷中設置精密加工之平衡槌，亦能有效抑制導致柴油引擎噪音的震動頻率，消弭令人不悅的引擎噪音，彰顯MAZDA獨到的技術開發與解析能力
個人積分：1分
文章編號：61362078
個人積分：3257分
文章編號：61362483
個人積分：406分
文章編號：61362640
個人積分：5分
文章編號：61363642
(是現金 還是貸款也可折5萬元)
個人積分：4分
文章編號：61365069
