日規Mazda CX-5休旅開賣 售價68萬元起

t7151420 wrote:
車位證明會導致銷量減半,車價7折
有根據的話願聞其詳...(恕刪)


半夜台北市繞一圈不就知道了
停在馬路上的車都不見,會少掉多少車
我是蠻贊成政府這樣做的啦
路是給車開的不是給車停的
說直接點,銷量少一半可能都還是低估了,現在買車的應該一半以上沒車位
這算是月經文了吧
對比其他進口車, mazda定價還算比較公道
看一下國外odyssey, previa, sienna.....售價差更多
我覺得要檢討的是那些國產車,為什麼訂價也和進口車差不多??
反觀國產SUV客貨車賣到破百萬也不少 真是世界奇觀
台灣售價應該內含保固內換五片前檔的Warranty Cost.
Renault Grand Espace IV 2.0T MB W204 C200K Estate

Ron Lee wrote:
台灣如果跟日本大都市一樣
買車須提供車位證明
那銷量可能會減半,車價可能會打七折


這個老早就有人提出也被打槍過了
車位買/ 租在哪裡, 花蓮台東屏東的車不可能限制在台北用吧?
停空地的怎麼佐證? 社區抽車位的怎麼買車, 輪流買嗎? 車位共用的可以買幾台?

鑽法律漏洞和貪小便宜是很常見的情況, 買車無從限制起.
^^A 請多多指教~

GARGINE wrote:
1、進口稅17.5...(恕刪)



由此可見政府大力保護國產車業者

國產車業者把國產車變成國慘車

政府過度保護台灣某些產業所以永遠不會進步,
最大禍首就是政府常常被財團脅持, 工人可憐啦, 沒有競爭力啦.....


啃......的都是工人及人民的鮮血
yuyu

chenyu7707 wrote:
來源處:http:...(恕刪)


上個月我在日本成田機場時有看到Mazda 3 5D的展示車~
車價換算台幣也是約80萬跟台灣賣的差不多!?

有圖有真相~~





68萬不準~這不是離岸價格,不能用日本市價算

不然日本進口的Rav4~84.9萬那台,公式套進去成本才多少


GARGINE wrote:
1、進口稅17.5...(恕刪)
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