今天看到一台2017的CX5了,請問是5月底第一批交車的嗎!

我也是4月15下訂的,業務也是跟我說旗艦版會比較久!所以我就選汽油頂藍,交期寫7月底,還說有可能提前,但我上個禮拜有點忍不住想退訂,後來還是忍住了沒退,只能繼續等等等等…!

牛杯杯0216 wrote:
如果我想的沒錯,應...(恕刪)


社團裡面很多人都已經交車了喔
然後馬自達是個小小車廠 我想搶市占都來不及了
應該沒時間去搞飢餓行銷這種無聊事....

OmegaSho wrote:
現在可能更多人訂cx5...(恕刪)


說實在話,這次的CRV五代S的內裝配備真的有用心而且動力也比CX5好,但是一想到台本國產組裝的鏽鏽事件,還有他的價格,小弟還是耐心繼續等的CX5魂動紅好了⋯⋯⋯⋯
我3月初定汽頂,預定6月底交車,現在已交車二天,我認為應該是有提前交車。

lps100710 wrote:
說實在話,這次的CRV...(恕刪)


現在新的戰點變成偷鋼材了,
這場SUV的大戰還蠻精彩的,
坐著看戲中
買車還要等個半年
十次車禍九次快
什麼鋼材都一樣啦
誰跟你飆?
aldaris wrote:
社團裡面很多人都已...(恕刪)

你我都非 MAZDA高層,誰也不知道他在玩什麼?而且這也沒什麼對錯,不就是一種行銷手法。有空生產銷量相對少的車款,當紅炸子雞卻晾在一旁?有可能嗎?所以我才會懷疑是飢餓行銷,剛下單的MAZDA3一樣要等生產線,卻不用一個月就可交車,CX5要等明年?對產線調度這麼差,應該是不可能的。IPHONE上市前都是先下單比預估銷量大的量,銷量強就賺到,銷量不如預期就減單,當然是OEM廠要吞下去,MAZDA雖然不一定這麼做,鐵定不會才千把輛的單就要等超過半年。
CX5 一代全球賣120幾萬輛,台灣看有沒有兩萬呦~
其實 Mazda 也有公告加開生產線
人家不是只供台灣,所以台灣每月只有配400輛的生產
日本當地也是今年2月才交車,台灣6月已經不錯了
我想飢餓行銷只是以上綜合的表象
SUV這麼多敵人環伺,先賣先贏,還飢餓咧!

一切都怪Mazda太掉以輕心
日本自己銷售就爆單,比預估多5倍的量
又太晚加開生產線,少賣的是他自己活該
馬自達是小廠 產能不能拿像豐田這種大廠相提並論 馬三是因美國銷售率退 台灣才能迅速交車 至於CX5在日本本地訂單就超過預期數倍 至於還有其他海外地區就更加吃緊 柴油款這次也要進軍美國 所以原廠才決定要在宇品工廠挪出生產線生產 而且調整汽車在不同工廠生產不是如你我想像如此簡單這也是小廠在調度上困難點 飢餓行銷是大廠才有的本錢 像本田以前這美國就是用這種方式 以前台本也有類似過 小廠需增加設備 廠房 研發...等等都需要大量資金 若會用飢餓行銷是本末倒置的方式
請不要想說買就馬上有,畢竟全球都在搶這台車,有愛就等,日本車商我看Mazda 訂價最合理,柴油除外。
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!