這台是舊款Cx9吧 今天看到的撞擊

比起上次NX把Sienna行李箱整個吃掉,應該算不錯囉。



大大的觀念與實際有點出入,車尾通常比較軟。
一般觀念認為硬,是因為撞擊點剛好在保桿,所以大眾皆認為車尾較硬。

車體的所有結構中,車頭還是較硬的,車頭的鋼骨結構確實是比車尾來得周全。況且,目前所有官方撞擊測試都還停留在前撞/側撞/車頂等部位,獨獨追尾沒有列入,僅小部分實驗室有進行追尾撞擊,沒有任何官方全面性實施追尾測試。
車尾的安全性,還暫時得不到多數車廠的重視!



umberella220 wrote:
這角度完全看不到右後...(恕刪)
只要車子強調省油 一般都會在外殼做輕量設計

輕量設計的好處就是 妳可以用馬桶吸盤或熱水 就能把變形的車殼復原

引擎室的材料沒太多能減輕 所以能減的就剩外殼了 這一切都是為了消費者要的[省油][省油][省油]

如果 砂石車也能為省油而改這種外殼 騎士 行人 就能安全多了
讓心靈去旅行 ~~~

big.boss wrote:
這台是舊款Cx9吧...(恕刪)


應該應該應該
不管如何,開車還是注意安全才對
再神的車體還是會被擊潰的
big.boss wrote:
這台是舊款Cx9吧 今天路上看到的撞擊 因該算很安全吧


車主 如有不妥 跟我說 刪圖



呃......

這是後車的左前對上前車的右後吧...

安全嗎?

可能從全聯出來的人看法會跟你不一樣歐.....

corolla16 wrote:
上一代CX9在iihs的撞擊測試表現不理想。...(恕刪)


因為不是拿車屁股去試啊~
倒是車神, 也饋的太完美了吧~~
從這撞擊事件證實RX是豐田車廠的車無誤。

拜託一下, 兩台車的撞擊測試幾乎是天與地的差別, 不要再自己騙自己了
2015 CX-9

2015 RX

CX9是撞到哪啊?這照片看不出來啊

big.boss wrote:
這台是舊款Cx9吧...(恕刪)
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