chaohsuan.hsueh wrote:
+1 1515151515151515...(恕刪)


+1 期待 2.0 120萬內
Canon5DII EF24-70F2.8 II,35MM F1.4,Sigma 85MM F1.4,EF70-200 F4 IS L
這車頭太帥
中大型房車裡最帥的一台
明明比改款前有質感多了
覺得外觀上是現款比較看對眼- 橫柵式水箱罩/明白的霧燈/後保桿下半防刮板設計... 倒是全LED燈組卻獨少新款的LED方向燈小可惜~...

內裝上新款更精進質感化+高階有數位儀表&直接前檔投影式HUD 優秀,不過新款看來竟是咖啡色內裝~…個人較喜歡黑色系就是!

性能方面則不論汽柴油新款都是進化了,肯定是讚!!



Fire_8701 wrote:
New Mazda6...(恕刪)
別家車廠不是沒有出2.5升的車,
Subaru有,
Toyota也有,
銷量也都不錯,
難道有因為稅金級距導致車沒人買而放到爛掉嗎?
雖然不知台馬的豬管是不是腦袋被豆腐砸壞,
我相信有很多人會想買
Mazda 6 wagon 2.5T
而且配備比照4門旗艦,
難道真有那麼困難嗎?
個人倒是認為2.5NA更是迷人,中國跟歐美也是2.5NA為主力,但好像大多數車友都在盼望2.5T。
台馬先前春酒記者會的info, 還是跟隨日馬腳步,再上階主要還是推自家驕傲的潔淨柴油!
…覺得主要還是日馬作主下的決定吧!…也畢竟在銷量大的日/歐地區,新馬柴在市場的反應頗優秀!

& 在CX-5也是!


&新款2.2D也有進化,更不賴惹…
““ …柴油部分 CX-5 換上與 CX-8 相同的 2.2 SKYACTIV-D 柴油引擎,新增了「快速多級燃燒」的全新燃燒方式,藉由多段式直接噴射(最多6次),使得在活塞到達最高點附近時可以產生連續燃燒以縮短燃燒時間,並且通過精確的噴射量控制來抑制爆震、減少敲擊聲。…
其他改良的地方在於階梯式蛋形汽缸頭、超快速多孔電子噴射與可變幾何渦輪增壓器,這些改良使得最大馬力提升為:140KW(190PS)/ 4,500rpm、最大扭力為50nm(45.9kgm)/ 2000rpm,搭配六速自排的設定。驅動模式擁有 2WD 與 i-ACTIV AWD ,當然可以提升操控性能的 G-Vectoring Control 也沒有缺席。…””
http://www.carstuff.com.tw/car-news/item/24781-skyactiv-d-mazda-cx-5-2018-2.html


manto123aaa wrote:
別家車廠不是沒有出2...(恕刪)
可否請台馬把汽油版 Wagon 的配備加到跟頂級 Seden 的配備一樣 ,我相信很多人買單的
antiver wrote:
台馬先前春酒記者會...(恕刪)


現在馬自達的車子不都是接單才生產嗎??
那應該也不會有產量限制的問題才對
頂多就是一直接單接到新款要上市前就停止接單吧
引進2.5NA 或是 2.5T 來說應該不是問題才對
相信有人跟我一樣不會計較2.5 跟3.0 是一樣的稅金,就放棄買2.5的想法
量多的款都是常態引進的!

至於沒在規劃引進的,日/台馬應該也有內部考量吧~…
當燃啥車款肯定都有喜好者,多少而已...

這年頭也許多多號召下同好一直反應也許有機會,但有時喊聲大歸大卻不一定反應出真正掏錢買單的結果!

so最直接可能就像之前網路嘉偉哥那種,號召超過50/100個鐵定會買肯先開票?~的車友給車商看...
機會更大!


走路會放屁 wrote: 現在馬自達的車子不都...(恕刪)
想借版問一下

何時會有試乘車呀

很想試試看2019的M6W呀
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