開車沒把握的車主,千萬別買特殊色

我的車是在台北牽的,家住中部,我的業務不清楚我住家離哪個廠比較近(文心路、復興路還是大里)但他就直接推薦我後勤要去大里廠處理。
其實台灣蠻多號稱在原廠烤漆~ 之後也是用外包給外面弄,因為該點不一定有設備也不一定轉給其它馬車點做...

也許網上搜索口碑烤漆點會比較好!

至於開車方面,除非閒時閒錢多可以常跟它耗,不燃確實是練得夠好穩定了,再考慮新車or大車 會比較實際,真的怎了也比較不那麼痛就是...



p5574880 wrote: 自此mazda全車系...(恕刪)

應該立法規定貼隔熱紙的標準...

以提升行車視野能見度...


chiai wrote:
應該立法規定貼隔熱紙的標準...

以提升行車視野能見度...(恕刪)


贊同!!
應該把隔熱紙的能見度訂個標準 ,加入驗車項目,

光想到一堆近似瞎子的車在下雨的夜晚路上亂亂跑 ,頭皮都發麻!!
汽車原廠玻璃的透光率大概在75%上下,貼上透光率70%的隔熱紙之後,實際的透光率也不過52%左右而已(75%*70%=52%)
前檔與駕駛座兩側的隔熱紙,真的別貼太黑,免得你連兩側後視鏡都看不清楚
一堆下雨天就自動減速的,隔熱紙真的貼很黑
看到都很痛苦,到底怎麼開?
有銀粉的那種似乎重烤很容易有色差...反倒是純色,比較不會有.
個人經驗,我老車的普通紅色,在原廠烤就幾乎沒有色差(新舊還是有差,但個人可接受).
但如今的魂動紅就不知了...呵呵!

yuen9999 wrote:
有銀粉的那種似乎重...(恕刪)

被35t擊落

處理後

我是還有車可用~

所以當初丟給原廠慢慢用前後16天


阿生 EX-S wrote:
被35t擊落
處理後...(恕刪)


魂動紅耶,處理下去應該噴不少錢了~還是說有保險支應?!
我只能說我也是苦主之一 本人的愛馬是16年小改前 現已絕版的光燦銀 因事故出保重噴了前保桿跟右前葉子板,牽回原廠時 負責的理專還特意跟我解釋說進口的馬自達魂動系列 烤漆都好幾層 最難烤的就是紅色跟銀色 白色也容易有差色差,版烤好交車時我還特地巡了一下 正常光線下無色差 一些小小雜點基本無視 還算滿意,當周假日一早去洗車,洗完後去吃早餐 停路邊公用停車格,吃完早餐要去牽車時,在大太陽的光線照射下,前保桿跟右前葉子板呈現一團一團白霧狀,我本來還以為眼花是不是天上白雲看成白霧,認真一看真的好幾團白霧狀,連絡理專又進廠重噴,牽車完隔天洗車還是有瑕疵,再次連絡理專,這次理專直接待我去原廠的鈑烤中心 叫我跟鈑烤師父溝通看要噴到怎麼樣的程度,師父是說我盡量做到你的要求,但一直重複噴漆只會越來越糟,第三次烤完 隔天洗車也是發現有瑕疵 但跟前兩次比已經好很多了,我也不想在請假花時間去弄了.
我想闡述的是 自從馬自達魂系列出來後 各種顏色真的很漂亮 在不同光線折射下都會有不一樣的感覺,但是你買了車之後真的要顧得很好,出了意外重新鈑烤,也不是日本原廠的漆了,就算送回日本原廠除非你整車除重烤 不然一定會有瑕疵,重新鈑烤後 正常光線下ok不明顯就好, 不然大太陽光下照射一定會見真章!!!
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