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M6W的後座門為了美型，開啟角度真的很小很悲劇，很多人以為SUV比較高對長輩比較吃力
其實KUGA的高度對長輩下車根本超輕鬆，腳一跨就下了，上車沒那麼吃力，相對的M6W久坐後要下車，要先起身，加上門的開啟角度很小，真的很不方便，KUGA的後坐實際去試也沒網路上講的那麼不堪，一台歐美車款到台灣就被嫌成車室空間超小? 我都不知道台灣人平均身高都已經突然兩百公分了...另外那根桿子拿掉後的乘坐感覺我的家人說雖然跟日系車不太一樣，可也沒到很慘的地步
可能台灣人都習慣日系的沙發型坐椅，卻沒想到這種椅子其實不適合長時間坐著，而最常坐的人就是駕駛者也就是出錢的你
動力方面就不用說了KUGA肯定比較優秀，畢竟多掛了一顆渦輪，但油耗方面就沒M6W那麼漂亮了
車室寧靜度我是覺得KUGA勝出，還有一點就是KUGA不太用等車折扣又大，含舊換新大概一百多一點點就能談到了
M6W的要等車價格又硬梆梆，除了美型一點還有日本進口這兩個優勢，其它方面CP值個人覺得沒有KUGA 6T好，一來一往差的那些錢拿去補你的油耗錢都綽綽有餘了
另外要講的一點是，開車的人最大&出錢的最大，你老婆只肯幫出十萬就別叫他決定了
很多人常講聽老婆的就對了免的日後靠北，可是當你問他車子的配備他根本沒一樣懂，只懂的好看就好....買車不是小事，不要搞的這麼卑微
最後不管是在01或PTT，只有T牌跟M牌可以推，福特一推馬上就被酸到爆炸要你準備上修車課，你如果腦波很弱很怕被網友嫌很怕被老婆嫌，那還是挑M6W省事
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