買車先等等!新版定型化馬自達條款 衰購「車王」可換新

Justinlaou wrote:
買車是一筆不小的預...(恕刪)


半年或1.2萬公里要維修四次,這規定根本無法對車商有任何作用,像我這次發生的事情。請參閱:

想買Q50請三思,Q50點火線圈故障事件完整始末

三年半,四萬公里內,換了六次點火線圈,保固期內原廠一直不願意正面處理,每次故障就換顆新的說應該沒問題了,可是同樣問題一直發生,等到過保固後就要我自費處理。像這種情形就算有這新型化契約一樣沒有任何效力。
檸檬車法加州是18個月, 18k 英里 (2萬八千八百公里)內, 同樣問題修理四次以上(如果是有關生命安全限2次)或修理入場修理(累積)超過30天.

台灣的提案只有 6 個月,
台灣品值真有這麼差?!

懇請 立委能監督官方的提案,謝謝.

賣屎 wrote:
每個法領域都會有某...(恕刪)

好像也是,說檸檬車可能還不知道是甚麼
馬自達條款反而比較好記

賭爛的車主 wrote:
半年或1.2萬公里...(恕刪)

樓主拍拍~ 換了6次也太誇張,Infiniti不是也還不錯的嗎?
當初買車的喜悅都被澆熄了...

Pizza100 wrote:
完全公平公正 因為...(恕刪)

認真說,真的要謝謝你們奔走,台灣不知道有多少車主已經被迫自己吞下
雖然說沒有100%完美的車,但這種瑕疵真的太超乎常理了,連原廠都無法解決

Justinlaou wrote:
買車是一筆不小的預...(恕刪)


難怪有人抗議是假檸檬
以之前福特MK3變速箱問題來說
你要在半年內發生四次
也就是要你半年換至少三次變速箱才能達成條件
這條件也太嚴苛了
也太不切實際了

感覺時間至少要全車保固的三年內都計算才可以阿

一年要修四次變速箱都覺得太誇張了
還半年....


加州檸檬法也只保障到18個月與18000英哩
馬柴炸掉很多都三年/5~10萬以上的事情了

除非訂出來的法條比加州更為嚴峻
不然馬自達只能是導火線 但是很難回頭保障與往後保障柴油車主

不過我始終相信權利是站著掙來的 不是跪來的

Justinlaou wrote:
買車是一筆不小的預...(恕刪)


等真正上路在說

不然一切都是空談

台灣購車很奇怪,買到瑕疵甚至無法使用的產品,竟然不能退換貨。搞得買到车王就得認賠。
雖然已經買了,可能也用不到了,老爸每天都開得膽戰心驚的
也猶豫要不要回廠,有看到車友回廠完就有問題的
不過還是要感謝車主們的努力,有個起頭總是好事
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