看這價錢感覺mazda有想往高級車市場發展的趨勢…
這波看起來質感的建立似乎滿成功的 外觀跟內裝比起上代個人是覺得更有高級感
就不知道台灣市場能不能接受這種改變
畢竟重視硬體CP值的車主還是滿多的

腥雲大師 wrote:
曾經老衲也覺得音響...(恕刪)


大師您真幽默,五分奉上~
不得不說
這篇業配文打得不錯
但那個屁股還是怎麼看怎麼醜
之前還沒辦法了解人家說後座壓迫感是甚麼意思,
樓主後座這張照片完全讓我感受到了....

冬天的熱帶魚 wrote:
原廠環景真的不錯...(恕刪)


會嗎?

我記得不是外廠改的外掛模組反而效果比較好@@

妹妹伊咩咩 wrote:
現在年輕的8+9屁...(恕刪)


原來開馬3就是高端
開focus mk4就是8+9低端

難怪馬3可以賣到100萬
撐起來 看到 托弋臂……直接走人了

grgr2222 wrote:
原來開馬3就是高端...(恕刪)


這點不用太在意,不是高端低端的問題
時代轉變
8+9喜愛的車子變來變去

不過不變的是新車價太高的8+9很難入手
大多都是等中古車
很不錯的分享
詳細又扎實
謝謝熱心的樓主
個人也覺得業配的味道很重
列出的缺點都不算是真的缺點

他真的缺點就是
1. 太貴:馬三賣到百萬等級
2. 扭力樑:無論操控有沒有變差,扭力樑是比較低成本是事實,但是卻搭上百萬售價
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