烏龍奶微糖微冰 wrote:好車出個爛價格也沒用(恕刪) 硬皮鯊化了吧1.6要賣9x萬我覺得不是壞事現在路上能看到的新馬三,基本上都保留優美居多而不是過去那種馬三改的亂七八糟..連燈都要換個藍色我一直覺得用價格可以剔除掉那些年輕改裝審美觀很奇怪的小鬼沒錢又想改..改了又改的超台上了年紀比較有點收入來買的話,至少審美觀會正常一點不過馬自達策略是想要把車子的價值拉上來,走中高價位區...的確會有很長陣痛期,畢竟它本來就是個國民品牌
買了嗎? 真心建議不要買。可以先找一下FB的相關社團,都已經是日本來經營了,後勤也是不行。我是馬2(已送給親戚)和目前柴馬6(第一批)的車主,表面上看起來我因該是馬牌的忠實鐵粉,但是,我真心的不希望在FB的社團上看到抱怨的新面孔。一、二年連前我就這樣發文了,可是有人會認為我偏激or鐵粉說有問題是個案,有把我的話聽進去的人,因該是賺到了;比較鐵齒的,就會出現在FB的社團了。
kobe13794823 wrote:大名鼎鼎的maxwu123哥,你竟然不知道 kobe哥可能要再介紹一下其它二位, 就會知道01車板生態鍊的頂端目前是誰了然後建議樓主發文在01這邊下不要這樣明顯的標題, 因為小心被當業務的業配文
maxwu123 wrote:最頂的,你買得下...(恕刪) Q2、CIVIC FK2、Focus ST Line、POLO GTI、A200這些都是扭力樑...只會當無腦酸、鍵盤車手,重點是你開得出來嗎?然後某些號稱Sport版的後多連桿車款,還跑輸Mazda 3
a0972 wrote:Q2、CIVIC FK2...(恕刪) 很多人看到扭力樑就開始酸操控整天在那邊吹雙A臂或多連桿多強多厲害獨立懸吊和非獨立懸吊的確有他的優劣在雖然先天限制就在那邊但一堆人都不知道非獨立懸吊要是調校的好並不一定輸獨立懸吊
orr1233 wrote:kobe哥可能要再介(恕刪) 哥別這樣,剛確實有那麼一瞬間,真心想推薦F版的210穿梭車陣哥,不過小弟之前有事拜託210哥,如果公司還有職缺可以提拔小弟一下,你也知道有事求人在先,手總是軟的,畢竟這哥約10歲就進入科技產業了,應該跟郭董等大佬是平起平坐的等級,小弟竟然有眼不識泰山。
chad0646 wrote:柴馬6 只能說柴馬的很悲哀,這是事實....不過比爛去比DSG..個人覺得這種龐大到無法回收的災難,已經算救的比VW好多了但是還是很悲哀,能理解買了柴馬失望的車主...沒人想買到有嚴重缺陷的車子
kobe13794823 wrote:哥別這樣,剛確實有那麼一瞬間,真心想推薦F版的210穿梭車陣哥,不過小弟之前有事拜託210哥,如果公司還有職缺可以提拔小弟一下,你也知道有事求人在先,手總是軟的,畢竟這哥約10歲就進入科技產業了,應該跟郭董等大佬是平起平坐的等級。 哥容許我放個板凳, 求內推