從敲人妹、出去哥到日本MAZDA,每個都犯了錯(含懶人包) 1/4補充

馬自達和汎德或中華賓士的價位差異看來也反映在聘用的業務與公關專業水準上頭
都多久了… 還鞭喔⁉️

(苦笑+搖頭)
原先是開MAZDA 6車齡16.5年,預計2022年換新車,過保後就沒回原廠保養了,目前CX-5 跟 RAV4在猶豫,但是看了這篇文章我會把後勤服務納入考量,因為不想以後為了車子問題讓自己心情不好。
要珍惜每一個危機
因為危機就是轉機
對於馬自達的危機處理及態度
這幾次重大危機搞的像飛機失事一樣
品牌形象變差
永遠留下不可抹滅的黑點
過彎離地3公分 wrote:
原先是開MAZDA ...(恕刪)

馬自達改成原廠直營不再由福特代理,業務跟展間服務水準好很多。CX5跟RAV4就看你怎麼選。
若是我會選撞測第一名、內裝較豪華配備較多元的CX5。
chihmingchiang wrote:
馬自達和汎德或中華賓...(恕刪)
十年了耶還拿出了講,沒有發生類似事件,這表示這十年來馬自達已經痛改前非沒有發生這種事情了 ,況且馬自達2013跟福特分家了已經改成原廠直營。

另外拿馬自達跟賓士比實在有問題,因為相同配備賓士要花200萬以上,馬自達不需要這麼貴,這中間的價差就是展示中心待遇好的原因。
其實在日本直營後更是發現,就算展間再怎麼花錢包裝

體現出的企業本質還是無法掩飾對車主的傲慢與無視

撞測再好有什麼用,在路上噴水斷鏈失去動力再多條命也不夠撞,車子妥善率遠比車身硬度來的重要

配備很好? 連國產都標配的Level 2都拿不出來
十周年紀念文~~
一系列下來應該已經變教材了吧?
2024年了,出去吧,現在
HeeroYo
特地去翻出十幾年前的黑歷史..., 看來Mazda最近又威脅到其他廠了?[笑到噴淚]
nobodyreason wrote:
2024年了,出去吧...(恕刪)

我還以為啥新鮮事...
結果竟然是挖2012年的舊文...
你乾脆把所有舊文都挖起來算了...
吃飽太閒...
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