【快報！】Mazda3新增入門版本車型

twlucifer

644分

201樓

twlucifer

個人積分：644分

文章編號：54633403

這麼多人不看好69.9這一款
那不知道這些人推的是什麼車?79.9那一款嗎?
明明就是打趴ALTIS的價格
有什麼好不滿意的?
最近要買車
應該會選這一部
只是不知能折多少?

chihche1117

3分

202樓

chihche1117

個人積分：3分

文章編號：54633413

沒六氣囊就不可能TSP,這就是IIHS過去幾年的通例。問誰說的，有種什麼都不懂就是要護航的意味，看到馬自達出這車型迎接馬三過去的主力族群，還得拿掉前陣子一直拿來說嘴的全車系標配6SRS+ESP,真的被酸沉淪剛好。前陣子粉絲狂酸別車廠，現在只能安慰自己頂級款還在。

蒼之無行

972分

203樓

蒼之無行

個人積分：972分

文章編號：54633492

peace99a wrote:
說真的E車反而是比這...(恕刪)

不要不懂裝懂，那台原地根本不會爆氣囊，十氣囊也沒用，角度不對也一樣不會爆

loveletter155

114分

204樓

loveletter155

個人積分：114分

文章編號：54633505

gbc168 wrote:
四安跟二安其實差不多...(恕刪)

咦，原來我一直搞錯了，哈
我一直以為二安是前座兩顆
四安是前座兩顆+後座兩顆
六安是前座兩顆+後座兩顆+兩側氣簾

感謝受教囉⊙_⊙

Bee0228

1分

205樓

Bee0228

個人積分：1分

文章編號：54633680

dudu1228 wrote:
真的是沒錢想裝闊的才...(恕刪)

.....多20萬就很闊??

wish6898

679分

206樓

wish6898

個人積分：679分

文章編號：54633698

看到進口車也能賣這個價，國產車倒底在貴什麼呢？台灣的工資比日本高嗎？
altis 68.9萬跟mazda 3 69.9萬，mazda 3還含關稅又多了主動安全，還經過認證撞擊測試！
同級國產車的優勢只剩下保修較便宜及愛國了！
國產車該降價，至少降一~兩成！稅上加稅下，影響的不止是17.5%喔！
或是全面提升主被動配備了！
政府也該對國產車廠放手了，不成才還幫什麼呢？
只能說mazda 做得好啊！國產車廠該進步了！

吳柏柏

54分

207樓

吳柏柏

個人積分：54分

文章編號：54633785

wish6898 wrote:
看到進口車也能賣這個...(恕刪)

純進口車

比在台灣有設國產工廠的車廠

成本還低

捉黑天鵝

200分

208樓

捉黑天鵝

個人積分：200分

文章編號：54633873

4門2.0L基本款擺明了是用來當分母的，
攤提高階款的零件成本，
同時提高保修廠技師的開工時間(技師月薪能略提昇)，
維持各保修廠基本的每月固定零件替換收入。

在同樣搭載TCS的情況下，
Mazda 3 4D 2.0L入門款目標直指同樣重視操控性的Ford Focus 5D 1.6L(67.9萬)，
Honda Fit 1.5L(69.9萬)、Ford Ecosport 1.5L(69.9萬)同被掃到颱風尾。

meridian

12101分

209樓

meridian

個人積分：12101分

文章編號：54633979

twlucifer wrote:
這麼多人不看好69.9這一款....(恕刪)

怎麼會, 我超看好這款
79萬這款買的人一定是最少的, 純粹是出來當砲灰的

台灣人很奇怪, 要嘛花錢把全部配備買下來, 要嘛連命都覺得不重要, 只願意買最便宜的

卡中間的版本絕對賣不好, 事實上69萬跟79萬的配備差異, 與79萬跟87萬的配備差異, 聰明人都知道要買87萬的
但69萬的版本出來後, 會買79萬的人肯定更少了, 差8萬配備差一大堆, 但是跟更低階的69萬比, 差10萬卻沒差幾樣配備
所以最終結果, 87萬賣得更好了

69萬的任務是吸引原本只想花60萬買車的人, 而不是吸引花的起79萬買車的人降級去買

rexlee7

15分

210樓

rexlee7

個人積分：15分

文章編號：54634007

有競爭才有進步

TOYOTA 就不會說, 我們是以美元計價, 所以不能降價
NISSAN 就會把安全裝置VSC裝回去
HONDA 不跟進, 就打包回去日本

不過, 這只是車價及安全配備的轉折點

降價潮及裝回安全配備才剛開始起跑

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