【快報！】Mazda3新增入門版本車型

19分

221樓

個人積分：19分

文章編號：54635613

rexlee7 wrote:
有競爭才有進步

TOYOTA 就不會說, 我們是以美元計價, 所以不能降價
NISSAN 就會把安全裝置VSC裝回去
HONDA 不跟進, 就打包回去日本

不過, 這只是車價及安全配備的轉折點

降價潮及裝回安全配備才剛開始起跑...(恕刪)

+1

熊八

164分

222樓

熊八

個人積分：164分

文章編號：54635696

市場趨勢取決於消費者
雙安版本若台灣人不買單
那台馬就會收走這個版本不賣

他沒有輸
人家還有有四個基本安全算完備的版本
國慘車其實都不用拿什麼安全出來打廣告
有的花再多的錢連基本的都沒有了

今天就是大家都接受基本安全不完備的車款
國慘車才會不知長進

yulun1984

107分

223樓

yulun1984

個人積分：107分

文章編號：54636354

tav wrote:
這樣的車廠，我真的不...(恕刪)

真的⋯原本還考慮fit

Fit s 多的那兩顆也⋯
剩稅金優勢
等馬2上了fit壓力應該不小

陽光快遞

130分

224樓

陽光快遞

個人積分：130分

文章編號：54637016

好吧
小弟打算今年買車
前陣子看上altis 還有sentra
但同事猛推m3
現在看到推69.9w版本
打算明天去看車...
順便比較一下

不過老爸一直叫我買二手...
因為不懂車
我還是打算買新車
保險一點

arlen0625

1分

225樓

arlen0625

個人積分：1分

文章編號：54637379

安全性配備跟舒適性配備孰輕孰重？

安全性配備應該是標配而不是選配

如果要壓低售價, 明明就還有一堆配備可以拔
(電折後視鏡, push start, 皮椅, 皮質方向盤&排檔桿, 音響控制鍵, 鋁圈改15" or 換鐵圈, 甚至拿掉後電動窗)

為什麼車商要先拔掉氣囊?

為什麼要被車商洗腦, 多加錢才有資格擁有安全配備?

買入門款的人命不值錢?

舒適性配備能救你的命嗎?

安全才是回家唯一的路