馬丁尼DRY wrote:
....因為不管買哪...(恕刪)
1L跟雙B 咱們不討論 因為購車成本這麼高
你去吃王品 就可以有更多special
至於豐田..
如果「接送客」是豐田列為標準程序的作業內容
而「接送客」也是增加市佔率的方法
那大家肯定群起效尤
君不見從沒有人跟進嗎??
看來「接送客」本來就不是增加客戶的必要條件了...
請問如果豐田沒有「接送客」
而祖國的吉利汽車提供「接送客」
你會因此買吉利汽車的熊貓車當公司車嗎??而把豐田的Previa視如草芥嗎??
唯一的解釋是「接送客」是豐田賺錢賺得夠多
所以可以作為固定服務提供給消費者
至於消費者購買車輛的意向因素
仍然圍繞在車子上面
這道理不用解釋了吧??


























































































