台灣馬自達汽車股份有限公司-你們只會說笑話嗎?

無風不起浪,我是cx-5車主 : 如果柴油車沒那麼多瑕疵及問題,谁能有本事號招數百位車主吉馬。(而且還是自費)
能夠讓數百位車主團結吉馬,廠商的處理態度功不可沒。
如同以前聽業代說的,果然不管是哪個田,都是將最沒能力的主管
貶到台灣來當總督...不是,是當總經理..所以永遠解決不了
爛電鍍線的問題,也解決不了不當設計的後續反應.只能繼續忠誠
地執行帝國的愚民政策,反正老子也是幹一陣子就走人了.

其實你知,我知,獨眼龍也知,停售柴油車款就已經是停損了.未來
就是每年默默地換幾十顆引擎直到事件結束後,大眾也就遺忘了.
與其如此,反正結果也是一樣,為何不漂亮地給自己一個轉身呢??
就給個公告:
{鑒於少部分柴油車款因為不恰當的使用情境而造成長期使用後,
會有引擎負載偏高的異常現象.本公司本著企業良心與關心使用者
安全的考量,將無條件地把柴油引擎的保固提升到8年或16萬公里,
同時也免費提供舊車主變速箱程式的優化,更進一步保障消費者的權益}
blablabla....

雖然都是廢話,但是一樣的結果,感受就會大大不同...不是嗎??

台馬您不會看看福斯的DSG嗎?人家還是賣得很好呀!!


愛迪5438 wrote:
如同以前聽業代說的...(恕刪)


早個1-2年承諾可能沒事

現在都把車主逼上梁山了!
自從2011年的出去現在事件,我發誓絕對不買馬自達的車~
我也不敢再買馬自達,有瑕疵不敢招回,寧願讓客戶在高速公路冒著突然降速的危險,背者良心說不引響安全,現在日本製造的東西不再是神話了。
10月初要走南迴過去台東,想到原廠說的5%,就開始抖了~柴油車不能爬不到3度的坡,哪可以跟我說要在哪開嗎?
朋友約要一起去雲品
想到日月潭的路
還有雲品地下停車場的坡度
超過5%怎麼辦??
SuperCX5 wrote:
朋友約要一起去雲品想...(恕刪)


打n檔
下來推車上去

選我正解

PLCCAT wrote:
自從2011年的出...(恕刪)


大哥您是對的

本想換日馬直營後

會有如Lexus般細膩的服務

結果呢?拖,拉,唬

不曉得是在搞啥!
最近身邊幾個朋友知道這些事,本來要買馬三跟CX5汽油,現都先不敢買了,怕買了出問題車商不負責怎辦.....
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