MAZDA2馬2新車保固內 1000公里保養後 疑似暴衝案 連撞五台車 差點失去人命


LiShiShan wrote:
撞到休旅車第一次後...(恕刪)


誰說 有踩煞車 就是爆衝?

你有車嗎 你去試一下 右腳 大拇指 點著煞車 煞車燈會亮 輕輕點就會亮 然後腳掌油門整個踩下去

大拇指別放開剎車喔!! 一樣會加速 衝出去的!!!!! 所以 有煞車證明 並不代表 他沒誤踩油門!!!!

可以證明 他的確踩死煞車 因為正常情況下 撞到第一下頭又大 人清醒情況應該會踩死煞車!!!!!!! 踩死煞車的情況下

影片裡看起來 撞了第一下後 是比原本車速又更快往前喔!!!!此時 如果你煞車踩死 車子 自己 無原因爆衝!!!!

應該要留下很長很長剎車痕!!! 直到撞停為止吧!!!!    






反正 人為因素佔99。9%      車子問題佔0。1%   客觀分析!!!!
DDR4記憶體頻率超頻世界第二 DDR5記憶體頻率超頻前世界第一 現世界第四
Lorenzt1982 wrote:
我是支持機車車主告...(恕刪)


我開這篇文章,事針對事情做討論?

請問你事來掀起甚麼戰爭? 請問你事來引起甚麼爭端?

針對這次爆衝事情做討論,找出事實真的真相。

麻煩你針對事情做討論不要模糊焦點。

你認識很多律師然後呢?別人花心時間廢寢忘食找真相,你在這邊幾個自己句話,講別人的生死???

請問你站在每一個家屬的立場想過嗎?
沒有配置吧,自動煞車停止也沒有。

我查到事這樣。

Lorenzt1982 wrote:
我是支持機車車主告你...(恕刪)

這種事件,要大事化小,小事化無,
當初如果代理商積極一點處理,就不會有這麼多樓...

還有不要隨便想告人,如果樓主去提告代理商,
這種案件,90%的法官都是站在消費者那邊,
對廠商是不利的,尤其是駕駛者還重傷.....

再者,這件事發生時,車廠應該馬上派人檢定,
並請業務自制,不要再打壓消費者,
等風頭過了,就沒事了....

台灣廠商的客訴處理一直都做不好,當初如果咬定沒有機械因素,基於人道跟客服立場,
給予最大協助,全額補助醫藥費,甚至換一台車給客人,但是要客人簽非機械因素同意書,
我想除非後面還有第2起或第3起,不然,這件事就沒了...

可是現在...
麻煩你自己試試看,有辦法照你講的方式開嗎?

我覺得非常困難也不可能
這一串看下來有幾點疑問?

1.原PO當初說沒路口監視器可看,為何新聞畫面有肇事前後路口監視器畫面?

2.排除有沒有恍神不提警方都指出責任都尚待釐清卻一味帶風向為車子暴衝問題?

3.原PO非出事當下開車的駕駛,所以事情也都是轉述這其中沒有遺漏或避重就輕?

4.一開始原PO影片不清不楚,所以各人對事件解讀不同也無可厚非,看下來原PO對質疑的聲音

都聽不進去還大力反駁,自己也拿不出充分證據車子有問題卻下這種嚴厲的標題指責車廠?

kazamisa wrote:
問一下有人知道新馬2...(恕刪)




剛下樓幫你測試了一下  新馬3 5D頂級 


踩煞車 輕踩 重踩 踩住 再 踩油門 都 一樣可以 加油!!!!

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現場如果都沒有煞車痕,很明顯車主一定沒有踩煞車

伊達一成 wrote:
看下來有幾點疑問?1...(恕刪)


討論來 討論去 都再 討倫這些 既定事實!!!

討論些別的 !!!!

如果調查完畢!!!!!  事實事 樓主不對!!!!誤踩油門當爆衝!!!! 要怎麼對馬自達賠償!!!!


如果是車廠不對 很簡單 一定會幫你賠償所有支出!!!!

樓主也要出來講講 如果是自己不對!!!!! 要怎麼賠償 你對馬自達造成的損失!!!!!
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kurohagi wrote:
http://www...(恕刪)


你這新聞一貼叫前面20幾頁的柯南/金田一們情何以堪啊...
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