請問馬3屁股撞成這樣板金板的回來嗎 ?

smallsilver

12分

21樓

smallsilver

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文章編號：13079677

monster_kkk wrote:
如果是在外面的維修廠...(恕刪)

如果換c柱那塊..不就是要切了??

prowler

1206分

樓主

prowler

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文章編號：13080463

C柱那塊如果可以換我也要換....麻煩的就是不能換啊
唉..撞到這塊真麻煩啊

antiver

3257分

23樓

antiver

個人積分：3257分

文章編號：13087438

如果不能換, 那應該就是從裡面盡量敲平出來, 其它就是用補土吧!

把它弄得平平滑滑跟旁邊滑過的角度一樣順就對了!!

也只能這樣弄吧!!!

... 現在鈑烤的水平兒+加上師父調漆的功力夠的話, 應該都有辦法弄到幾乎看不出來!

but 最終, 個人覺得車子畢竟是要代步也不是要買來貢的, 還是不用太完美主義的比較自在阿!!

prowler

1206分

樓主

prowler

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文章編號：13117374

剛剛回廠...

1.建議要切後葉子板,從C柱切..用CO2焊
坦白說漏水異音未知
剛性部份...老實說Mazda3的車本來就無啥剛性可言
只是切了心裡總是毛毛的

2.可以板...但是會好不完全
這我相信,因為即便我會板金,mazda3那彎來彎去的尾部線條
加上我葉子板有潰縮...我覺得自己也板不出來

PS.現場還有台才開了3000KM的馬3也是要切

有任何建議請快點告知吧...不然差不多要砍下去了

感恩了好傷心

kk354841018

0分

25樓

kk354841018

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文章編號：13121292

prowler wrote:
剛剛回廠...1.建...(恕刪)

還是用板的吧...

車體切過後,剛性會變得非常差

而且日後可能還會有異音跟漏水一堆有的沒的小問題

你敢切嗎?

接過後的車體

下次同個部位發生撞擊的話

可能受傷的程度就不只這樣了..

不過老實說,潰縮過的車體

就算版回來

剛性多多少少還是會變差

建議盡量版回來之後

再順順開個一陣子

就把他賣了吧..

另外,馬3的車體剛性其實還算不錯

prowler

1206分

樓主

prowler

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文章編號：13121434

這個應該沒有您講的這麼嚴重吧
切...也是只切葉子板

跟車體無關啦....

MJ5

15分

27樓

MJ5

個人積分：15分

文章編號：13121521

大大~
就算撞壞了!!
照片的景深還是不可忽略!!
高手!!
馬三也真是台好車啊!!
小偷吃大便!!

prowler

1206分

樓主

prowler

個人積分：1206分

文章編號：13121962

沒有啥咪景深啦不就是18-55is 拍的照片而已
呵呵謝謝你

heldentenor

17分

29樓

heldentenor

個人積分：17分

文章編號：13122702

prowler wrote:
剛剛回廠...1.建...(恕刪)

看樣子兄臺把昨天小弟這邊給的建議忘記嘍

一台車這樣就要切...... 無言....

切過的車...在二手市場上會被認定是重大事故.... 價錢先大砍一刀

各家原廠幾乎都有的一貫作風,能換就換 orz

antiver

3257分

30樓

antiver

個人積分：3257分

文章編號：13130117

前葉子或車門板可以單獨換掉那種, 針對需求龜毛級的復原要求者, 說整片換, 那還有點道理!

但後葉那邊, 有那摸嚴重嗎? 看照片真的覺得沒有...

就算有, 我也覺得車子這東東, 能不要重傷切它, 當然是不要最好!

切過維持表面的完整但內部元氣大傷?

還是盡量鈑補~ 就算不那摸完美, 但至少車體還是保有出廠的完整性!

前後兩者! 我覺得該選後者!!

& 現在鈑烤補土的水準真的沒有那摸遜吧~ 如果那些鳥師父真的跟妳說不切就復原不了?

既然牠們只想妳切~ 那我看妳不如換一家給別家賺吧!!

真的覺得妳傷得還好~ 沒必要搞那摸大...

請問馬3屁股撞成這樣板金板的回來嗎 ?

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