BIGHANCE wrote:
但我猜可能是引擎調教與變速箱設定問題 比較注重起步與中速
尾速要拉高轉速時比較沒有 H牌的激情 (讓我懷念起我的美規CIVIC 8)
6安全氣囊 +循跡防滑系統 歐盟撞擊測試5顆星
外銷板的Mazda 6跟日規版比起來，雖然馬力相同
但是轉速被封印了。日規版的 2.5引擎，轉速表跟上一代的2.3S一樣，6500rpm才進入紅線
最高轉速可以拉到7000rpm，表底是8000rpm。
台灣進口的版本6200 rpm就進入紅線了，最高轉速只有一、二檔能拉到6500rpm。其他檔位只能拉到 6200rpm，這消失的800 rpm 對一台五速手自排的車來說，差距非常大。
日規版的 0-100km/h實測 為 7.9秒-8.3秒，台灣版的實測只有約9.5秒-10.4秒左右。
如果能解除轉速的封印，馬六加速性應該能提升到跟IS 250同一個水準左右。
(迷之音:行李箱就好了~~~~~~~
)
